三季度已經(jīng)扭虧的華菱鋼鐵(000932.SZ)，正在為保證全年扭虧、避免“戴帽”做進(jìn)一步的努力。
昨晚，華菱鋼鐵發(fā)布多份公告，稱(chēng)公司董事會(huì )通過(guò)了分別對子公司華菱湘鋼和華菱漣鋼進(jìn)行資產(chǎn)重組的議案，其中，公司旗下的華菱湘鋼擬將所持有的華菱煤焦化有限公司(下稱(chēng)“焦化公司”)100%股權轉讓給公司控股股東華菱集團旗下的湘鋼集團；同時(shí)，集團旗下的漣鋼集團擬將其制氧資產(chǎn)和貨幣資金7億元增資注入公司旗下的華菱漣鋼。
華菱鋼鐵和業(yè)內多位人士分析，此次兩大資產(chǎn)重組，除了可以降低華菱鋼鐵以及旗下華菱漣鋼和華菱湘鋼的資產(chǎn)負債率，也是華菱鋼鐵為實(shí)現全年扭虧所做的進(jìn)一步舉措。
資產(chǎn)重組降負債
根據審計和評估結果，華菱湘鋼所持焦化公司100%股權的轉讓價(jià)格為6.66億元。本次轉讓預計將實(shí)現股權資產(chǎn)處置收益3.39億元，但鑒于本次轉讓屬關(guān)聯(lián)交易，該3.39億元是否計入當期損益存在不確定性。
華菱鋼鐵表示，之所以要轉讓焦化公司股權，是因為湘鋼集團擬定了焦化產(chǎn)業(yè)整合和發(fā)展規劃，希望收購華菱湘鋼現有焦化資產(chǎn)并對其進(jìn)行后續投資，以大力發(fā)展焦化產(chǎn)業(yè)。而華菱湘鋼考慮到在目前的經(jīng)營(yíng)形勢下，沒(méi)有資金對焦化資產(chǎn)進(jìn)行后續投資和發(fā)展焦化產(chǎn)業(yè)，且轉讓焦化資產(chǎn)有利于華菱湘鋼盤(pán)活資產(chǎn)、獲得現金流。
對此，長(cháng)江證券分析師劉元瑞認為，此次轉讓焦化業(yè)務(wù)，最終有利于公司盤(pán)活現有資產(chǎn)和獲得相應額度的現金流，轉讓后，華菱湘鋼通過(guò)向湘鋼集團支付加工費，委托湘鋼集團生產(chǎn)焦炭，以確保公司生產(chǎn)穩順。
此外，公告還透露，為降低華菱漣鋼資產(chǎn)負債率，漣鋼集團擬將其制氧資產(chǎn)和貨幣資金7億元增資注入華菱漣鋼，兩項資產(chǎn)重組完成后，以2013年9月30日為基準日，華菱湘鋼和華菱漣鋼的資產(chǎn)負債率將分別降低1.46 個(gè)百分點(diǎn)和4.48個(gè)百分點(diǎn)，華菱鋼鐵資產(chǎn)負債率將由重組前的83.56%降至81.46%，降低2.1個(gè)百分點(diǎn)。
全力扭虧避戴帽
多位業(yè)內人士分析，盡管華菱鋼鐵表示此次轉讓焦化公司預計實(shí)現的股權資產(chǎn)處置收益3.39億元計入當期損益尚存在不確定性，但經(jīng)過(guò)一定的會(huì )計核對程序后，3.39億元計入2013年年報的當期損益應該是大概率事件，而華菱鋼鐵之所以此次實(shí)施這一資產(chǎn)重組，也是為了助力全年扭虧。
去年，華菱鋼鐵歸屬于母公司的凈利潤虧損32.54億元，同比下降4740.21%。而在2010年，華菱鋼鐵也虧損26.43億元，2011年依靠當地政府11億元左右的補貼才得以盈利。如果今年再度虧損，公司將被戴上ST的帽子，因此，今年以來(lái)，扭虧一直是華菱鋼鐵的主要目標，這一目標在今年第三季度終于實(shí)現。
根據華菱鋼鐵三季報，第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.08億元，同比增長(cháng)108.72%。不過(guò)，由于上半年的虧損，今年前三季度，華菱鋼鐵歸屬于上市公司股東的凈利潤仍有2.75億元的虧損。
“前三季度我們一直在做降本增效的工作，通過(guò)改善精細化運作，今年前9個(gè)月單內部工序降本就超過(guò)20億元?！比A菱鋼鐵一位高層昨天對《第一財經(jīng)（微博)日報》透露，“今年以來(lái)鋼材市場(chǎng)依然低迷，平均噸鋼價(jià)格比去年同期下降了400元，而我們的噸鋼成本則下降了600元?！?/p>
不過(guò)，上述高層也指出，第三季度公司的盈利，除了與成本降低有關(guān)，也與在恰當的時(shí)點(diǎn)采購了較低的礦石原材料有關(guān)，而進(jìn)入第四季度的鋼材淡季，原材料價(jià)格比較堅挺，公司目前處于盈虧平衡點(diǎn)，如果鋼材市場(chǎng)不再進(jìn)一步惡化，再加上轉讓焦化公司的資產(chǎn)收益，公司全年扭虧還是有希望的。
而華菱鋼鐵董事長(cháng)曹慧泉也曾對記者坦陳，只通過(guò)降低成本來(lái)扭轉困境也不是長(cháng)遠之計，鋼鐵企業(yè)未來(lái)要想生存，需要進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)，并且一定要有自己的競爭優(yōu)勢和產(chǎn)品特點(diǎn)，未來(lái)，華菱鋼鐵在鋼鐵方面的投資也主要會(huì )集中在研發(fā)方面。
值得注意的是，目前以熱軋板管和建筑用鋼為主的華菱鋼鐵，已經(jīng)與全球最大的鋼鐵公司安賽樂(lè )-米塔爾簽署合資協(xié)議，引進(jìn)安賽樂(lè )-米塔爾的汽車(chē)板生產(chǎn)技術(shù)，成立合資汽車(chē)板公司。目前，汽車(chē)板公司正在進(jìn)行設備安裝和組建銷(xiāo)售團隊，預計明年6月實(shí)現投產(chǎn)。