LF主要通過(guò)造渣精煉對鋼水進(jìn)一步脫氧、脫硫、去氣去夾雜，因此“煉鋼先煉渣”在LF顯得尤為重要。目前國內鋼廠(chǎng)普遍采取人工操作進(jìn)行造渣，往往造成原材料消耗過(guò)高，產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)大等問(wèn)題。而自動(dòng)控制造渣過(guò)程能夠克服上述經(jīng)驗式操作的很多缺點(diǎn)?？蒲姓咭砸苯鸱磻獧C理為基礎，建立了配置合理成分精煉渣的模型，模型在某廠(chǎng)實(shí)現了在線(xiàn)運行，但試驗結果表明模型在脫氧劑的使用上存在一些誤差。

　　科研工作者針對某鋼廠(chǎng)SPHC鋼LF造渣過(guò)程存在渣量和終渣成分波動(dòng)較大的問(wèn)題，通過(guò)物料平衡，建立了基于鋁脫氧工藝的脫氧造渣模型。模型采用VB6.0語(yǔ)言編制為離線(xiàn)驗證軟件，將現場(chǎng)采集的SPHC鋼冶煉數據代入模型進(jìn)行了驗證。

　　結果表明：無(wú)論是物料加入量還是終渣成分，穩定性都得到了很大提升，精煉操作的穩定性和鋼液質(zhì)量得到了保障；各爐次噸鋼終渣量穩定，均方差值由2.95降到了0.93；計算的噸鋼終渣量平均值比工廠(chǎng)低2.41kg/t。