隨著(zhù)越南和菲律賓建筑生產(chǎn)活動(dòng)的強勁回升，2015年?yáng)|南亞地區鋼材消費量再次增長(cháng)。在此背景下，作為東南亞地區主要鋼材進(jìn)口來(lái)源的中國鋼材出口商，以及本地鋼廠(chǎng)獲益于該地區鋼材需求增長(cháng)。不過(guò)，作為2014年?yáng)|南亞地區鋼材消費增長(cháng)的主要驅動(dòng)力，2015年印度尼西亞和泰國鋼材消費同比下降。據東南亞鋼鐵協(xié)會(huì )初步統計，2015年該地區鋼材表觀(guān)消費量接近7000萬(wàn)噸，同比增長(cháng)7%。

　　2015年，越南是東南亞地區最大的鋼材消費國，其后分別是泰國和印度尼西亞。相比2014年，去年越南鋼材消費量增速有所加快，從2014年的20%提高到26%，達到1800萬(wàn)噸。2015年，越南鋼材需求持續增長(cháng)是本地鋼廠(chǎng)鋼材產(chǎn)量同比增長(cháng)27%(達到700萬(wàn)噸)和亞洲國家對越南鋼材出口同比增長(cháng)26%(達到1400萬(wàn)噸)的重要支撐。

　　越南鋼材需求增長(cháng)使中國鋼材出口商從中獲益，其對越南鋼材出口量幾乎增加一倍，并且來(lái)自中國的鋼材占到越南進(jìn)口鋼材總量的60%以上。中國臺灣臺塑集團在越南建設了一家年產(chǎn)能為700萬(wàn)噸的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，該廠(chǎng)從2015年底開(kāi)始投入生產(chǎn)，該公司預計未來(lái)越南鋼材需求還將進(jìn)一步增長(cháng)。對于2016年，考慮到越南建筑業(yè)仍將保持增長(cháng)，因而預計越南鋼材消費量同比增速很有可能將與上年類(lèi)似。

　　2015年，菲律賓鋼材消費量同比增速達到15%，達到800萬(wàn)噸。據菲律賓一位貿易商預計，2016年該國鋼材需求仍將大幅增長(cháng)，鋼材需求將達到1000萬(wàn)噸。如此樂(lè )觀(guān)的預測促使當地鋼廠(chǎng)提高成品鋼材產(chǎn)量。該貿易商還指出，需要注意的是，菲律賓目前并且未來(lái)仍將是鋼材凈進(jìn)口國，這是因為目前菲律賓基本上沒(méi)有半成品鋼材生產(chǎn)設備。此外，在菲律賓鋼材進(jìn)口中，有75%來(lái)自中國。

　　由于汽車(chē)業(yè)生產(chǎn)疲軟，2015年印度尼西亞鋼材需求大幅下滑，且降幅是東南亞國家中最大的，估計同比下滑17%，降至1250萬(wàn)噸。根據初步統計數據，2015年印度尼西亞汽車(chē)產(chǎn)量同比下降15%，降至110萬(wàn)輛。對外國投資者而言，印度尼西亞是一個(gè)極具吸引力的投資市場(chǎng)，特別是對日本和韓國鋼鐵企業(yè)而言，但該國鋼材消費量下降已經(jīng)影響到日韓和當地鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)。目前，韓國浦項在印度尼西亞擁有一家年產(chǎn)能300萬(wàn)噸的聯(lián)合鋼廠(chǎng)。今年初，日本JFE鋼鐵公司在印度尼西亞投產(chǎn)了一家年產(chǎn)能40萬(wàn)噸的鋼廠(chǎng)。新日鐵住金公司正計劃在印度尼西亞建設一條年產(chǎn)能48萬(wàn)噸的熱浸鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)。日本兩家鋼鐵企業(yè)的目標都是服務(wù)于當地汽車(chē)企業(yè)。盡管印度尼西亞政府稱(chēng)未來(lái)五年該國鋼材消費量將增加至2800萬(wàn)噸，但市場(chǎng)人士認為今年印度尼西亞鋼材消費量至多能達到1600萬(wàn)噸。

　　2015年，泰國鋼材消費量同比下降3%至1680萬(wàn)噸。在2015年初，機構曾預計泰國鋼材消費量將同比增長(cháng)6.8%。但實(shí)際上，2015年泰國鋼材產(chǎn)量和進(jìn)口量分別同比下降5%和2%。新日鐵住金和JFE鋼鐵公司合計在泰國擁有275萬(wàn)噸的年產(chǎn)能。相比中國鋼材出口商獲益于東南亞地區鋼材需求增長(cháng)，日本和韓國鋼材出口商在東南亞市場(chǎng)并沒(méi)有取得類(lèi)似的成功。