在全球鋼鐵行業(yè)不景氣的大環(huán)境下，中國鋼鐵出口的強勢已經(jīng)開(kāi)始成為“幸福的煩惱”。今年以來(lái)，盡管歐美等國對中國鋼材輪番“刁難”，但中國鋼材出口仍保持增長(cháng)之勢。海關(guān)統計數據顯示，1月~4月份，中國出口鋼材3690萬(wàn)噸，同比增長(cháng)7.6%。剛剛公布的中國鋼鐵行業(yè)PMI(采購經(jīng)理指數)也顯示，5月份，鋼鐵行業(yè)新出口訂單指數為58.1%，較4月份上升5.6個(gè)百分點(diǎn)，為2013年3月份以來(lái)的最高點(diǎn)。

　　之所以會(huì )出現這種情況，原因可能來(lái)自以下幾個(gè)方面：一是盡管全球經(jīng)濟放緩，但是，對于鋼材需求依然處于緩慢增長(cháng)的狀態(tài)，作為“好品質(zhì)、好價(jià)格、好服務(wù)”的代表，中國鋼材依然是眾多國家終端客戶(hù)的首選。二是針對中國的反傾銷(xiāo)調查多集中在歐美發(fā)達國家。但實(shí)際上，由于常年的反傾銷(xiāo)調查，中國對這些國家的鋼材出口總量已經(jīng)少得可憐。也正因為如此，盡管這些地區亂舞“貿易保護主義大棒”，卻很難在短期內對中國鋼材出口總量“傷筋動(dòng)骨”。三是美元加息，人民幣順勢貶值，中國鋼材出口的價(jià)格優(yōu)勢依然存在。同種品質(zhì)下，中國鋼材性?xún)r(jià)比依然是較高的。

　　當然，盡管中國鋼材出口總體穩定，并不意味著(zhù)高枕無(wú)憂(yōu)。對于中國鋼鐵企業(yè)而言，今后不應在出口數量、價(jià)格上做文章，而應調整出口產(chǎn)品結構，重點(diǎn)進(jìn)軍高端產(chǎn)品市場(chǎng)。之所以這樣說(shuō)，理由有二。

　　首先，我們的競爭對手已經(jīng)開(kāi)始轉變策略了。在意識到在價(jià)格領(lǐng)域無(wú)法和中國鋼材“硬抗”之后，歐美鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始逐步調整發(fā)展策略，著(zhù)力進(jìn)軍特殊鋼市場(chǎng)。用奧地利當地一位鋼鐵企業(yè)從業(yè)者的話(huà)講：歐洲鋼鐵企業(yè)要想維持活力并逐步成長(cháng)，唯一的辦法就是保持技術(shù)和質(zhì)量上的優(yōu)勢。比如，一些歐美鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始將生產(chǎn)觸角延伸到下游，期望通過(guò)生產(chǎn)飛機、汽車(chē)零部件等特殊性鋼材來(lái)實(shí)現自救。

　　其次，貿易壁壘新型化同樣迫使中國鋼鐵出口走向高端化。目前，美國已經(jīng)啟動(dòng)對中國鋼鐵企業(yè)的“337調查”，而歐盟也準備針對中國鋼材出口建立檢測機制，將貿易保護主義行為前置化，意圖將中國鋼材擋在家門(mén)外。這種貿易保護主義已不僅僅是價(jià)格領(lǐng)域的糾紛，中國鋼鐵企業(yè)此時(shí)即使證明自己的鋼材在價(jià)格上無(wú)傾銷(xiāo)性行為，仍很難再次打開(kāi)當地市場(chǎng)。因此，要想擊碎這種貿易壁壘，我國鋼企必須調整出口結構，進(jìn)軍高端市場(chǎng)才行。

　　目前，中國鋼鐵企業(yè)在高端市場(chǎng)已經(jīng)有所斬獲。以青島鋼鐵集團為例，其開(kāi)發(fā)出來(lái)的100余種高性能、高強度鋼簾線(xiàn)已經(jīng)達到了國際先進(jìn)水平。而其旗下的江蘇興達鋼簾線(xiàn)股份有限公司已經(jīng)是亞洲最大的鋼簾線(xiàn)生產(chǎn)基地。另外，在《中國制造2025》的激勵下，以河鋼唐鋼、南鋼等為代表的中國鋼鐵企業(yè)也逐漸將目標投向高端鋼材市場(chǎng)和新材料的研發(fā)市場(chǎng)方面。隨著(zhù)中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結構的裂變，歐美鋼鐵企業(yè)引以為傲的高端市場(chǎng)已經(jīng)很難成為其“自留地”，同樣會(huì )面臨來(lái)自中國鋼鐵企業(yè)的挑戰。

　　不過(guò)，這一切還遠遠不夠。未來(lái)，中國鋼鐵企業(yè)仍需加大技術(shù)投入，集聚更多力量來(lái)突破發(fā)達國家對中國鋼材出口設置的一些技術(shù)性壁壘。筆者以為可以從以下幾個(gè)方面入手：

　　其一，大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研一體化進(jìn)程，讓越來(lái)越多的技術(shù)走進(jìn)一線(xiàn)生產(chǎn)中去。借助科研力量實(shí)現中國鋼鐵行業(yè)技術(shù)水平的跨越性發(fā)展，進(jìn)而以技術(shù)的迭代升級來(lái)帶動(dòng)企業(yè)產(chǎn)品的升級換代。

　　其二，強化鋼企的自主創(chuàng )新能力，適當考慮將人力、物力、財力向高端產(chǎn)品研發(fā)方面傾斜，大力提高產(chǎn)品研發(fā)在企業(yè)產(chǎn)值中的比重，最終實(shí)現從單純的鋼材生產(chǎn)企業(yè)向生產(chǎn)研發(fā)一條龍的綜合服務(wù)型企業(yè)過(guò)渡。

　　其三，就整個(gè)行業(yè)而言，提高產(chǎn)業(yè)集中度、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構勢在必行。為此，我們必須大力推行以去產(chǎn)能為代表的供給側改革，然后輔以市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的法則，優(yōu)先發(fā)展優(yōu)質(zhì)型鋼企，逐步淘汰落后鋼鐵企業(yè)，進(jìn)而實(shí)現整個(gè)行業(yè)的結構優(yōu)化。

　　其四，由制造向“智造”方向轉型。在這個(gè)過(guò)程中，我國鋼鐵企業(yè)可以依托鋼企的平臺作用，匯集政府、社會(huì )以及科研機構、裝備制造企業(yè)等多方力量形成合力來(lái)推動(dòng)。同時(shí)，大力推進(jìn)鋼鐵企業(yè)的兩化融合，從整體上提高鋼企智能化水平。

　　就當前中國鋼鐵出口現狀來(lái)看，盡管貿易保護主義還未造成實(shí)質(zhì)性傷害，但我國鋼鐵企業(yè)不能安于現狀，應該提早布局高端市場(chǎng)，向智能化制造過(guò)渡。只有這樣，我們才會(huì )在未來(lái)的競爭中立于不敗之地。