24日下午，記者在禪城梁園工地目睹了新渣土車(chē)的風(fēng)采：白色外觀(guān)，鑲嵌綠色的環(huán)保標語(yǔ)圖案，美觀(guān)大方。新車(chē)統一采用長(cháng)5.4米、寬2.3米、高1.2米，用高強度耐磨鋼板一次性沖壓成型的U型貨箱，自重輕、重心低，能杜絕非法改裝。高技術(shù)含量的管理系統，相當于給車(chē)輛裝上了“最強大腦”。

渣土車(chē)超速、闖紅燈、超載、撒漏、揚塵、交通事故多發(fā)等問(wèn)題長(cháng)期困擾著(zhù)市民，如何治理這一城市“毒瘤”？本周，禪城區梁園工地首次試運行新型渣土運輸車(chē)，預示著(zhù)禪城區更換新型渣土運輸車(chē)工作拉開(kāi)序幕，老式渣土車(chē)將逐步退出新車(chē)營(yíng)運范圍。

“新車(chē)將從技術(shù)上、管理上解決隱患問(wèn)題?！倍U城區渣土整治小組負責人區釗洪介紹，新渣土車(chē)具備了多重智能識別功能，通過(guò)管理指揮平臺對車(chē)輛進(jìn)行全面監控，可以通過(guò)高效的督導來(lái)加強管理，從源頭上減少渣土車(chē)給城市帶來(lái)的危害。

據介紹，這種新型渣土運輸車(chē)有以下幾大特點(diǎn)，包括駕駛室的屏幕可實(shí)時(shí)監控渣土裝載情況，方便司機對渣土裝載進(jìn)行實(shí)時(shí)監控；渣土運輸車(chē)須平蓋運輸方可出場(chǎng)，一旦裝載渣土超高超載，車(chē)輛只可原地停留，不可駛出工地；同時(shí)，這種渣土運輸車(chē)一旦偏離預先設定的渣土運輸路線(xiàn)，只能怠速行駛，可有效避免以往野雞車(chē)偷排偷倒建筑垃圾的亂象，車(chē)載北斗定位管理終端與發(fā)動(dòng)機內置芯片互動(dòng)并實(shí)現與管理指揮平臺的對接。此外，駕駛員上車(chē)后首先進(jìn)行指紋信息核實(shí)，才能啟動(dòng)車(chē)輛上路行駛，車(chē)輛采用U型貨箱，內外光滑不積土。

法鋼自1995年起，就堅持不懈地致力于對高強度耐磨鋼板的加工、制造和應用的研究。依托現代化的廠(chǎng)房和加工、檢驗設備，以特殊的制造工藝和技術(shù)，法鋼能為客戶(hù)設計、加工和制作各類(lèi)復雜的、高品質(zhì)的和高性?xún)r(jià)比的耐磨零配件。目前，法鋼的用戶(hù)已覆蓋了采礦、水泥、冶金、建筑、船舶、發(fā)電、港口、運輸和通用機械制造等行業(yè)，在為眾多用戶(hù)帶來(lái)了巨大效益的同時(shí)也換來(lái)了法鋼在行業(yè)中的領(lǐng)先地位。