歐洲鋼鐵協(xié)會(huì )在其日前發(fā)布的今年一季度展望報告中稱(chēng)，隨著(zhù)今明兩年歐盟經(jīng)濟的逐步復蘇，歐盟主要用鋼行業(yè)生產(chǎn)也將取得穩步增長(cháng)，尤其是汽車(chē)業(yè)和建筑業(yè)表現相對較好，因此對未來(lái)兩年歐盟鋼材需求復蘇持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。
歐洲鋼鐵協(xié)會(huì )最新報告預計，2016歐盟實(shí)際鋼材消費量同比增長(cháng)1.4%，2017年則有望進(jìn)一步增長(cháng)2.1%，均高于2015年估計1.3%的增長(cháng)水平；而2016年和2017年歐盟表觀(guān)鋼材消費量預計將分別同比增長(cháng)1.1%和1.7%，并且均低于2015年估計2.3%的增長(cháng)水平。
2015年歐盟鋼材出口量估計同比下滑9%，并且2016年和2017年出口仍具有很大的不確定性，預計仍將繼續表現低迷。與此同時(shí)，2015年歐盟鋼材進(jìn)口量估計同比增長(cháng)20%以上，并且預計2016年和2017年仍將有大量進(jìn)口鋼材進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。
1歐盟宏觀(guān)經(jīng)濟形勢回顧和展望
2015年三季度歐盟經(jīng)濟仍處于復蘇軌道，歐盟28國GDP環(huán)比增長(cháng)0.4%。不過(guò)，歐元區經(jīng)濟增速環(huán)比僅增長(cháng)0.3%，主要是受到貿易逆差的拖累。在此期間，歐盟經(jīng)濟增長(cháng)的主要動(dòng)力仍是私人消費，但同時(shí)公共支出也對經(jīng)濟增長(cháng)做出一定貢獻，而總投資對GDP增長(cháng)的貢獻則可以忽略不計。
從國家層面看，2015年三季度西班牙、瑞典和波蘭經(jīng)濟增速繼續超越歐盟平均經(jīng)濟增速；而貿易逆差拖累了德國、意大利和英國經(jīng)濟增速；在2015年二季度經(jīng)濟增長(cháng)陷入停滯之后，三季度法國經(jīng)濟獲得一些復蘇動(dòng)力；大多數中歐國家GDP仍有比較強勁的增長(cháng)。按產(chǎn)業(yè)細分的總增加值顯示，2015年三季度制造業(yè)和建筑業(yè)生產(chǎn)相當疲軟，反觀(guān)與服務(wù)相關(guān)的所有行業(yè)繼續保持強勁增長(cháng)。
歐盟委員會(huì )有關(guān)2015年12月經(jīng)濟信心指數的調查顯示，該指數有所回升，并達到自2007年10月以來(lái)最好的月度水平，特別是有關(guān)產(chǎn)業(yè)對目前的訂單水平和生產(chǎn)預期更加樂(lè )觀(guān)，同時(shí)消費者、服務(wù)業(yè)和零售業(yè)以及建筑業(yè)均表示信心稍有好轉。2015年12月Markit歐元區制造業(yè)PMI指數達到53.2點(diǎn)，是2014年4月以來(lái)最高的。與此同時(shí)，代表制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的Markit歐元區PMI復合產(chǎn)出指數在2015年三季度達到四年半來(lái)新高。
自2014年以來(lái)，歐盟經(jīng)濟的適度復蘇主要是受到私人消費的驅動(dòng)。相比之下，歐盟投資仍然低迷，與危機前的投資水平相比存在很大差異。導致歐盟投資不足的關(guān)鍵因素是，全球金融危機和歐元區危機后歐盟經(jīng)濟復蘇遲緩，融資成本提高、企業(yè)高杠桿、政府采取緊縮措施、監管不確定性及有關(guān)業(yè)務(wù)前景不明。然而，上述拖累投資的因素在過(guò)去兩年已有所減緩。經(jīng)濟和商業(yè)基本面穩步改善支撐這一觀(guān)點(diǎn)，即從2016年開(kāi)始資本投資條件好轉，并逐漸接棒私人消費成為歐盟經(jīng)濟增長(cháng)的驅動(dòng)力。
歐盟本地需求好轉和全球需求增速回升預計將推動(dòng)歐盟工業(yè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能利用率回升，部分競爭力落后國家預計將會(huì )加快用更先進(jìn)的設備替代過(guò)時(shí)設備以提高生產(chǎn)率。受利潤好轉、更容易獲得貸款和利率持續走低的支撐，2016年和2017年歐盟機器設備投資增速預計將分別增長(cháng)3.8%、3.4%。
在2016-2017年期間，歐盟私人消費將繼續以堅實(shí)的速度增長(cháng)。消費者信心提升、勞動(dòng)力市場(chǎng)好轉、實(shí)際工資提高、低利率和低通脹，預計將推動(dòng)歐盟消費者增加支出和減少儲蓄。對于2016-2017年，公共投資預計也將對歐盟總投資增速做出積極貢獻。由于幾乎所有歐盟國家的經(jīng)濟復蘇將獲得動(dòng)力，以及量化寬松政策將使得政府借貸成本降低，歐盟各國政府的關(guān)注點(diǎn)將逐漸從緊縮轉向實(shí)施刺激經(jīng)濟增長(cháng)的措施。
目前已有數據顯示，歐盟對第三國的商品出口在2015年9月和10月呈現出溫和復蘇。雖然目前較大的新興經(jīng)濟體較低的經(jīng)濟增速仍受到歐盟關(guān)注，但2016年新興經(jīng)濟體進(jìn)口需求預計將會(huì )適度復蘇。隨著(zhù)中國經(jīng)濟增速回升和俄羅斯、巴西經(jīng)濟重回增長(cháng)軌道，2017年主要新興經(jīng)濟體經(jīng)濟增速預計將會(huì )走強。與此同時(shí)，歐盟對占歐盟貿易很大部分的發(fā)達國家商品出口預計仍將相當強勁，特別是由于歐元兌美元疲軟，使得歐盟商品對美國出口將表現強勁。
目前歐盟經(jīng)濟正以一個(gè)堅實(shí)的基礎進(jìn)入2016年。隨著(zhù)消費者支出、政府投資以及出口對歐盟經(jīng)濟的持續支撐，歐盟經(jīng)濟增長(cháng)將變得更加廣泛和可持續。根據歐洲鋼鐵協(xié)會(huì )經(jīng)濟委員會(huì )2016年1月所做的展望預測，2016年歐盟GDP增速為2.0%，2017年將達到1.9%。
2歐盟主要用鋼行業(yè)回顧和展望
2015年三季度歐盟用鋼行業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)略低于預期，鋼管業(yè)生產(chǎn)大幅下降對歐盟用鋼行業(yè)生產(chǎn)同比僅增長(cháng)1.8%產(chǎn)生很大影響，相比之下，消費品生產(chǎn)行業(yè)如汽車(chē)業(yè)和白色家電業(yè)生產(chǎn)由于消費者支出增加而好于預期。與此前預測一致，住宅建設好轉推動(dòng)歐盟建筑業(yè)生產(chǎn)回升。此外，這些積極轉變在2015年四季度很有可能持續?？傮w而言，2015年歐盟用鋼行業(yè)SWIP指數估計同比增長(cháng)2.0%。
2016年（特別是2017年）歐盟投資預計將可能逐漸開(kāi)始替代私人消費成為歐盟經(jīng)濟增長(cháng)的主要驅動(dòng)力，此外歐盟更容易受到國際貿易影響的行業(yè)預計將獲益于全球經(jīng)濟溫和改善以及至少目前可以獲益于歐元貶值，因此預計2016年歐盟用鋼行業(yè)SWIP指數將增長(cháng)2.2%，2017年進(jìn)一步增長(cháng)2.6%。
2.1建筑業(yè)
與預期一致，2015年三季度歐盟建筑業(yè)生產(chǎn)進(jìn)一步適度回升。特別是西班牙、荷蘭、瑞典建筑生產(chǎn)有比較強勁的增長(cháng)，反觀(guān)其他歐盟國家建筑生產(chǎn)增長(cháng)則比較低迷或是陷入停滯，歐盟建筑業(yè)生產(chǎn)仍明顯下滑的國家是法國和奧地利。
截至目前，歐盟建筑業(yè)生產(chǎn)增長(cháng)的關(guān)鍵驅動(dòng)力是住宅建設增長(cháng)。受消費者信心好轉、更容易獲得貸款、政府采取刺激住房市場(chǎng)措施的支撐，近期歐盟住房市場(chǎng)有著(zhù)積極表現。與此同時(shí)，歐盟非住宅建設仍比較低迷，主要是私人和公共大型項目缺乏。目前，有部分小型項目正在建設中，但主要是創(chuàng )新和改造項目。歐盟土木工程活動(dòng)也十分低迷。不過(guò)，2015年三季度波蘭土木工程活動(dòng)有所改善，主要是歐盟用于基礎設施項目的資金到位。鑒于四季度歐盟建筑業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)一步回升，2015年歐盟建筑業(yè)生產(chǎn)估計同比增長(cháng)1.8%。
展望2016年和2017年，歐盟建筑業(yè)生產(chǎn)增速將穩步回升。在住宅建設繼續增長(cháng)，并繼續是歐盟建筑業(yè)生產(chǎn)增長(cháng)的主要驅動(dòng)力同時(shí)，歐盟非住宅建設和土木工程建設似乎也將好轉。歐盟經(jīng)濟增長(cháng)、企業(yè)信心和盈利能力提高、更容易獲得低成本貸款等預計將促進(jìn)歐盟在基礎設施和非住宅方面的私人和公共投資。2016-2017年，歐盟多數國家建筑業(yè)生產(chǎn)預計將呈積極態(tài)勢，預計2016年歐盟建筑業(yè)生產(chǎn)將同比增長(cháng)2.3%，2017年進(jìn)一步增長(cháng)2.5%。
2.2汽車(chē)業(yè)
2015年歐盟汽車(chē)市場(chǎng)以強勁的態(tài)勢結束。2015年11月歐盟乘用車(chē)新車(chē)登記數量同比增長(cháng)13.7%，12月同比增長(cháng)16.6%，由此使得全年乘用車(chē)新車(chē)登記數量同比增長(cháng)9.3%。此外，2015年歐盟所有主要汽車(chē)市場(chǎng)均呈現大幅增長(cháng)。
2015年11月歐盟商用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量同比增幅高達17.8%，且是連續11個(gè)月同比增長(cháng)。2015年前11個(gè)月歐盟商用車(chē)新車(chē)登記數量同比增長(cháng)11.4%。在此期間，歐盟所有主要市場(chǎng)商用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售均有增長(cháng)，特別是西班牙、意大利和英國。由于近幾個(gè)月銷(xiāo)售看好，法國商用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售也呈積極態(tài)勢。
目前已獲得的數據顯示，2015年歐盟主要汽車(chē)出口國，如德國和英國汽車(chē)出口均適度增長(cháng)。然而，俄羅斯和中國對進(jìn)口汽車(chē)需求的疲軟打擊了歐盟豪華汽車(chē)制造商的生產(chǎn)。2015年三季度，歐盟汽車(chē)產(chǎn)量同比大幅增長(cháng)9.5%，支撐歐盟汽車(chē)市場(chǎng)走強。其中，歐盟有六個(gè)國家的新車(chē)登記數量在2015年三季度呈現出兩位數增長(cháng)。初步估計顯示，2015年四季度歐盟汽車(chē)業(yè)仍持續向好。由此，2015年全年歐盟汽車(chē)產(chǎn)量估計同比增長(cháng)7.8%。
展望2016年和2017年，歐盟汽車(chē)業(yè)預計仍將呈現積極態(tài)勢，不過(guò)在產(chǎn)量增速連續兩年保持較高水平的背景下，未來(lái)兩年歐盟汽車(chē)產(chǎn)量增速預計將有所放緩，不過(guò)未來(lái)歐盟乘用車(chē)需求仍將看好。勞動(dòng)力市場(chǎng)呈現積極態(tài)勢、工資增加、較低的燃油價(jià)格和貸款成本下降都將繼續推動(dòng)歐盟汽車(chē)需求走強。在競爭日趨激烈的汽車(chē)市場(chǎng)，歐盟汽車(chē)制造商將以不斷引入新車(chē)型和積極的價(jià)格政策應對，以促進(jìn)消費者更換舊車(chē)和提高消費水平。對歐盟汽車(chē)出口的展望似乎也更加光明，主要是受到美國汽車(chē)需求持續走強和中國降低小排量汽車(chē)購置稅的支撐。
歐盟經(jīng)濟基本面好轉和較低的燃油價(jià)格將支撐對交通運輸需求增加的預期，因此這將有助于歐盟商用車(chē)需求回升。更嚴格的燃油消耗和二氧化碳排放標準將繼續驅動(dòng)歐盟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新，不斷推出節能減排的新車(chē)型?？傮w而言，2016年和2017年歐盟汽車(chē)產(chǎn)量（包括零部件）預計將分別同比增長(cháng)3.2%、2.9%。
2.3機械業(yè)
2015年三季度，歐盟機械業(yè)產(chǎn)量同比下降1.2%，此外在歐盟不同的國家可以看到機械業(yè)表現有著(zhù)很大差異。德國（特別是英國）機械業(yè)生產(chǎn)相當低迷，且均受到出口需求低迷影響。除全球對機械設備產(chǎn)品需求疲軟外，英國機械設備產(chǎn)品出口疲軟還受到英鎊升值的影響。歐盟其他國家，如西班牙2015年三季度機械業(yè)生產(chǎn)呈現出不錯的態(tài)勢，產(chǎn)量同比有所增長(cháng)，但反觀(guān)其他國家生產(chǎn)則比較低迷。
假定2015年四季度歐盟機械設備產(chǎn)品市場(chǎng)沒(méi)有明顯變化的情況下，全年歐盟機械業(yè)生產(chǎn)估計同比下降0.4%，因此2015年歐盟機械業(yè)的表現令人相當失望。像前幾年一樣，歐盟內部對機械設備產(chǎn)品需求受到機械設備投資下滑的很大打擊。歐盟經(jīng)濟增長(cháng)主要來(lái)自私人消費增加，而不是來(lái)自于工業(yè)產(chǎn)業(yè)增長(cháng)。
與此同時(shí)，歐盟機械設備產(chǎn)品出口需求受到全球需求疲軟的打壓，特別是規模較大的新興市場(chǎng)國家（如中國和俄羅斯）需求疲軟的沖擊，而美國對機械設備產(chǎn)品需求的強勁和歐元貶值只能部分彌補對中國和俄羅斯出口的下滑。
展望2016年和2017年，歐盟機械業(yè)預計將會(huì )穩步回升。歐盟本地需求好轉將推動(dòng)歐盟機械業(yè)產(chǎn)能利用率回升，預計歐盟部分國家將加速用更高效設備替代舊設備。受利潤增加和貸款成本降低支撐，歐盟有關(guān)用戶(hù)對機械設備的投資預計將增加。歐元疲軟將有助于歐盟機械業(yè)從預計的全球機械設備產(chǎn)品需求適度回升中受益?？傮w而言，2016年和2017年歐盟機械業(yè)生產(chǎn)將重新回到增長(cháng)軌道，預計將分別增長(cháng)1.3%和2.6%。
2.4鋼管業(yè)
2015年三季度歐盟鋼管產(chǎn)量同比下降10.6%，遠高于早先預期。幾乎所有歐盟國家鋼管產(chǎn)量均下降，其中德國、法國、英國和瑞典鋼管產(chǎn)量均呈現出兩位數下滑。法國鋼管產(chǎn)量降幅是歐盟鋼管生產(chǎn)國中最高的，主要是受到結構性和周期性因素影響。
來(lái)自需求方面導致歐盟鋼管產(chǎn)量下降的關(guān)鍵因素是，石油價(jià)格走低使得石油和天然氣行業(yè)投資下降。石油供應充足降低了對石油輸送管道的需求，與此同時(shí)，2015年開(kāi)始建設的石油輸送管道項目（如土耳其項目）所需石油輸送管道主要來(lái)自非歐盟國家。
歐盟小口徑焊管市場(chǎng)仍然低迷，供應充足和來(lái)自第三國的進(jìn)口壓力使得歐盟小口徑焊管用戶(hù)并不急于采購，特別是在商品級小口徑焊管市場(chǎng)，如結構焊管（中空型鋼）。此外，無(wú)縫鋼管市場(chǎng)競爭仍十分激烈。2015年四季度歐盟鋼管市場(chǎng)仍持續低迷，歐盟鋼管產(chǎn)量估計同比下降5.1%。因此，估計2015年全年歐盟鋼管產(chǎn)量可能同比下降5.6%。
展望2016年和2017年，預計歐盟鋼管產(chǎn)量將適度增長(cháng)。預期的制造業(yè)和建筑業(yè)生產(chǎn)增加將帶來(lái)更高的小口徑焊管和無(wú)縫鋼管需求。此外，汽車(chē)業(yè)對特殊鋼管的需求仍將強勁，而建筑業(yè)業(yè)生產(chǎn)復蘇將帶來(lái)更多的結構焊管需求。
但未來(lái)歐盟對大口徑焊管需求仍不確定。石油價(jià)格的大幅下跌將繼續影響石油輸送管線(xiàn)建設。盡管未來(lái)俄羅斯對大口徑焊管需求預計將提升，但歐洲鋼管生產(chǎn)廠(chǎng)是否能夠從中獲得一定供貨訂單還有待觀(guān)察?？傮w而言，2016年歐盟鋼管產(chǎn)量預計將同比增長(cháng)2.1%，2017年進(jìn)一步增長(cháng)2.9%。
2.5家電業(yè)
2015年三季度，歐盟家電產(chǎn)量同比增長(cháng)3.5%，增幅與2015年前兩個(gè)季度接近。從國家層面看，2015年三季度法國家電產(chǎn)量同比增幅達兩位數，同時(shí)意大利、西班牙、瑞典、捷克和波蘭家電生產(chǎn)也強勁增長(cháng)。
2015年三季度歐盟家電產(chǎn)量增長(cháng)主要獲益于消費者信心提升和歐盟住宅市場(chǎng)復蘇。受勞動(dòng)力市場(chǎng)改善、較低的通脹和石油價(jià)格下跌支撐，歐盟私人消費者對其目前和未來(lái)的經(jīng)濟狀況更有信心。連同較低的利率和更容易獲得貸款，歐盟家庭最終消費支出增加獲得支撐，并成為2015年歐盟經(jīng)濟增長(cháng)的關(guān)鍵驅動(dòng)力，此外住宅行業(yè)同步復蘇也加大了對家電的需求。在估計四季度歐盟家電生產(chǎn)增速與此前幾個(gè)季度接近的背景下，2015年全年歐盟家電產(chǎn)量估計同比增長(cháng)3.7%。
展望2016年和2017年，歐盟家電生產(chǎn)仍將呈積極態(tài)勢。歐盟私人消費仍將處于增長(cháng)態(tài)勢，主要是受到失業(yè)率進(jìn)一步下降和經(jīng)濟基本面進(jìn)一步改善的支撐。此外，持續的低利率、通脹預計只是適度上漲和更容易獲得貸款將繼續對歐盟家庭支出給予支撐。
與此同時(shí)，歐盟住房市場(chǎng)預計將進(jìn)一步改善，進(jìn)而帶來(lái)更多的白色家電需求。不過(guò)，歐盟家電市場(chǎng)競爭仍將激烈，但智能家電技術(shù)和節能產(chǎn)品將有助于歐盟家電生產(chǎn)企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢?？傮w而言，2016年歐盟家電產(chǎn)量預計將同比增長(cháng)2.4%，2017年進(jìn)一步增長(cháng)2.2%。
3歐盟鋼材消費量
3.1實(shí)際鋼材消費量
2015年三季度，歐盟實(shí)際鋼材消費量穩定在上年同期水平，由此基本反映出歐盟用鋼行業(yè)生產(chǎn)增長(cháng)比預期更加疲軟。此外，這也反映出歐盟經(jīng)濟增長(cháng)主要是受到私人消費和服務(wù)業(yè)驅動(dòng)，而不是工業(yè)生產(chǎn)增長(cháng)驅動(dòng)。歐盟兩大關(guān)鍵用鋼行業(yè)，即鋼管業(yè)生產(chǎn)大幅下滑和機械業(yè)生產(chǎn)低迷是拖累歐盟實(shí)際用鋼需求增長(cháng)的關(guān)鍵。
對2015年四季度歐盟實(shí)際鋼材消費的初步估計顯示，由于負面影響因素作用減緩，以及關(guān)鍵用鋼行業(yè)生產(chǎn)（如汽車(chē)業(yè)和建筑業(yè)）生產(chǎn)繼續呈現積極態(tài)勢，因而四季度歐盟鋼材實(shí)際消費量也呈現積極復蘇態(tài)勢?？傮w而言，估計2015年歐盟實(shí)際鋼材消費量同比增長(cháng)1.3%。
展望2016年和2017年，預計歐盟實(shí)際鋼材消費量將適度增長(cháng)，并且預計歐盟用鋼行業(yè)生產(chǎn)仍將穩步回升。由于預計接棒私人消費的投資將成為歐盟經(jīng)濟發(fā)展的主要驅動(dòng)力，因而預計未來(lái)兩年歐盟實(shí)際鋼材消費量將增長(cháng)，不過(guò)用鋼強度對歐盟實(shí)際鋼材消費量仍有負面影響?？傮w而言，2016年歐盟實(shí)際鋼材消費量預計將同比增長(cháng)1.4%，2017年進(jìn)一步增長(cháng)2.1%。
3.2表觀(guān)鋼材消費量
2015年三季度，歐盟表觀(guān)鋼材消費量同比增長(cháng)2.7%，表觀(guān)鋼材消費量的溫和增長(cháng)反映了鋼材分銷(xiāo)鏈庫存稍有增加的影響。由于2015年三季度歐盟鋼材進(jìn)口同比增長(cháng)29%，歐盟市場(chǎng)不能完全消納進(jìn)口鋼材。正如此前所擔心的，歐盟鋼廠(chǎng)因市場(chǎng)供應過(guò)剩而受到?jīng)_擊，并使得歐盟鋼廠(chǎng)交付的鋼材同比下降1.3%。
全球鋼材供應過(guò)剩和供應商之間為爭奪市場(chǎng)份額的激烈競爭打壓了鋼材價(jià)格并使得鋼材市場(chǎng)變得更加不確定。此外，2015年四季度歐盟鋼材市場(chǎng)仍存在扭曲的鋼材進(jìn)口。海關(guān)數據顯示，2015年10月和11月歐盟鋼材進(jìn)口量同比增長(cháng)51%，且遠超過(guò)二季度和三季度已經(jīng)很高的月度平均進(jìn)口量。受用戶(hù)加大去庫存力度影響，估計2015年四季度歐盟表觀(guān)鋼材消費量同比幾乎沒(méi)有增長(cháng)，由此2015年全年歐盟表觀(guān)鋼材消費量估計同比增長(cháng)2.3%。
展望2016年和2017年，歐盟表觀(guān)鋼材消費量預計將會(huì )逐步好轉，預計表觀(guān)鋼材消費量增長(cháng)的關(guān)鍵驅動(dòng)力是最終用戶(hù)生產(chǎn)穩步提高所帶來(lái)的實(shí)際鋼材消費量增長(cháng)。不過(guò)，用戶(hù)及分銷(xiāo)商持續謹慎的鋼材庫存管理將在一定程度上限制表觀(guān)鋼材消費量的增加?？傮w而言，2016年歐盟表觀(guān)鋼材消費量預計將同比增長(cháng)1.1%，2017年進(jìn)一步增長(cháng)1.7%。
4歐盟鋼材進(jìn)出口
4.1鋼材進(jìn)口
2015年三季度，歐盟鋼材市場(chǎng)來(lái)自第三國的進(jìn)口鋼材進(jìn)一步增長(cháng)。海關(guān)數據顯示，在二季度同比增長(cháng)16%之后，三季度歐盟鋼材進(jìn)口量同比增長(cháng)29%。2015年三季度歐盟鋼材進(jìn)口增速最高的是成品鋼材，同比增長(cháng)32%，而二季度同比增幅為17%。目前可得到的數據顯示，2015年10月和11月歐盟鋼材進(jìn)口量同比增速達到驚人的51%，其中成品鋼材進(jìn)口量同比增長(cháng)61%。
在下半年歐盟成品鋼材進(jìn)口大幅增長(cháng)的背景下，2015年全年歐盟成品鋼材進(jìn)口量估計同比增長(cháng)26%，其中板材進(jìn)口量同比增長(cháng)29%，長(cháng)材進(jìn)口量同比增長(cháng)18%。
2015年歐盟主要鋼材進(jìn)口來(lái)源仍是俄羅斯、中國和烏克蘭，估計進(jìn)口自上述三國的鋼材合計占到歐盟鋼材進(jìn)口總量的60%。俄羅斯和烏克蘭繼續是歐盟半成品鋼材進(jìn)口的主要來(lái)源，來(lái)自上述兩國的半成品鋼材占到歐盟半成品鋼材進(jìn)口總量的75%。
中國、俄羅斯和烏克蘭也是歐盟成品鋼材進(jìn)口的主要來(lái)源。來(lái)自上述三國的成品鋼材占到歐盟成品鋼材進(jìn)口總量的54%，而來(lái)自上述三國的板材占到歐盟板材進(jìn)口總量的59%。在長(cháng)材進(jìn)口方面，歐盟進(jìn)口來(lái)源相對較為分散，不存在一個(gè)主要進(jìn)口來(lái)源，中國、白俄羅斯、烏克蘭、土耳其和瑞士等國家均向歐盟出口大量長(cháng)材。
在2015年下半年歐盟鋼材進(jìn)口強勁增長(cháng)的態(tài)勢下，2015年全年歐盟鋼材進(jìn)口量（包括成品鋼材和半成品鋼材）估計同比增長(cháng)20%以上，并且預計2016年和2017年仍將有大量進(jìn)口鋼材進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。此外，中國將繼續在穩定全球鋼材供需方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。
4.2鋼材出口
在2015年二季度歐盟對第三國鋼材出口同比下降3%之后，三季度歐盟對第三國鋼材出口同比下降13%，降幅明顯擴大。海關(guān)數據顯示，2015年10月和11月歐盟對第三國鋼材出口同比下降20%，由此反映出國際鋼材市場(chǎng)競爭十分激烈。2015年前11個(gè)月，歐盟半成品鋼材出口同比下降28%，板材出口同比下降7%和長(cháng)材出口同比下降3%，因而歐盟對第三國鋼材出口總體同比下降9%。
由于歐盟進(jìn)口自第三國的鋼材加速增長(cháng)和出口到第三國的鋼材大幅下滑，2015年三季度歐盟每月鋼材凈進(jìn)口量增加至57.4萬(wàn)噸，而10月和11月平均凈進(jìn)口量達到90萬(wàn)噸，遠高于二季度平均月凈進(jìn)口36.9萬(wàn)噸的水平。2015年10月和11月，歐盟長(cháng)材貿易順差相對較為穩定，平均每月為32.6萬(wàn)噸；半成品鋼材貿易逆差平均每月為69.3萬(wàn)噸（三季度為46.1萬(wàn)噸），板材貿易逆差平均每月為53.2萬(wàn)噸，高于三季度的41.5萬(wàn)噸。
對于歐盟鋼材出口的關(guān)鍵目的地，土耳其和美國是歐盟板材的主要出口市場(chǎng)，對上述兩國的板材出口占到歐盟板材出口總量的50%。歐盟長(cháng)材出口的主要市場(chǎng)仍是阿爾及利亞，約占歐盟長(cháng)材出口總量的40%，此外瑞士、美國和土耳其也是歐盟長(cháng)材出口的主要市場(chǎng)。
假定2015年最后兩個(gè)月歐盟鋼材出口穩定在三季度水平，則2015年全年歐盟鋼材出口量估計同比下滑9%。展望2016年和2017年，歐盟鋼材出口仍具有很大的不確定性。如果一些新興市場(chǎng)國家因經(jīng)濟下滑而使其鋼材需求低迷，則國際市場(chǎng)競爭就仍將激烈。如果不對鋼產(chǎn)量進(jìn)行必要的控制，則剩余產(chǎn)量必然將以某種方式進(jìn)入到國際市場(chǎng)。