2月19日國際鋼鐵新聞概覽簡(jiǎn)評

澳洲政府將鋼鐵及鋁反傾銷(xiāo)調查納入快速通道

中國是全球最大的鋼鐵和鋁制造國及消費國,但其嚴重的供應過(guò)剩局面意味著(zhù),會(huì )有更多此類(lèi)商品從該國出口,并且根據其他生產(chǎn)國的說(shuō)法會(huì )以不公平的低價(jià)出售。

淡水河谷公布2015年4季度鐵礦石產(chǎn)量

世界第一大鐵礦石生產(chǎn)商淡水河谷(Vale)剛剛公布2015年4季報。季報顯示:鐵礦石部分,2015年總計供應3.459億噸鐵礦石。Carajas礦2015年產(chǎn)量1.296億噸,同比增長(cháng)990萬(wàn)噸。

日本全財年鋼鐵產(chǎn)量預計下降4.5%

據日本經(jīng)濟、貿易和工業(yè)部調查,日本鋼鐵企業(yè)第一季度計劃生產(chǎn)2654萬(wàn)噸粗鋼,環(huán)比增加0.8%,同比下降0.7%。據此計算,2015/2016財年(截至2016年3月31日)日本粗鋼產(chǎn)量預計達1.05億噸,同比下降4.5%,為2009/2010財年以來(lái)最低水平。

歐盟貿易保護措施對當地板卷市場(chǎng)有支撐

盡管自其它地區的進(jìn)口價(jià)格亦可行,但非中國資源與當地產(chǎn)品的價(jià)差小,不足以刺激他們的采購活動(dòng)。德國一貿易商稱(chēng),考慮到運輸和其它額外的費用,進(jìn)口價(jià)格與當地相差不多。而在下周初巴西米納斯吉拉斯鋼鐵公司和伊朗穆巴拉克鋼廠(chǎng)重返市場(chǎng),將提高對歐盟的熱卷出口報價(jià)。

韓國1月份冷軋板銷(xiāo)量同比增加8.6%

根據《韓國金屬雜志》對韓國5家主要冷軋板制造商的調查,1月份,5家冷軋板制造商的國內銷(xiāo)量達到341700噸,同比增加11%;出口253200噸,增加5.5%。

MEPS預計2016年全球不銹鋼產(chǎn)量將創(chuàng )新高

梅普斯預測,中國2015年的不銹鋼產(chǎn)量較2014年的產(chǎn)量小幅下降,2016年的產(chǎn)量同比將溫和增長(cháng)1.7%左右;2015年日本的不銹鋼產(chǎn)量可能將超過(guò)300萬(wàn)噸,預計2016年日本的不銹鋼產(chǎn)量同比將增長(cháng)5%以上;雖然2015年韓國的不銹鋼產(chǎn)量同比強勁增長(cháng)了9%左右,梅普斯預計在2016年韓國的不銹鋼產(chǎn)量不可能繼續大幅增加;2015年中國臺灣的不銹鋼產(chǎn)量小幅下降,預計其2016年的不銹鋼產(chǎn)量較2015年將小幅增長(cháng)2.7%左右;雖然2015年美國的不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的不銹鋼較之前一年出現了小幅下降,但預計2016年將溫和回升至大約240萬(wàn)噸。梅普斯預計2016年歐盟的不銹鋼產(chǎn)量將回升到2014年725萬(wàn)噸的水平。

韓國2015年鋼管產(chǎn)量下降23.1%

按品種來(lái)看,產(chǎn)量跌幅最大的是大口徑電阻焊管(ERW),同比下降44.9%至692102噸。跌幅居第二的是中小口徑的電阻焊管,同比下跌20.8%至3190442噸。與此同時(shí),不規則轉換管產(chǎn)量也同比下降18.4%至29464噸,創(chuàng )下自2009年以來(lái)的新低;滾彎管產(chǎn)量在最近12個(gè)月平均下降了8.2%達到573183噸,螺旋管最近12個(gè)月的產(chǎn)量同比下降5.1%至227154噸;特殊無(wú)縫鋼管產(chǎn)量同比下降4.1%至195048噸。而不銹鋼管的產(chǎn)量也呈現出下降趨勢。

簡(jiǎn)評:2015年韓國鋼管產(chǎn)量下降的主要原因是由于出口至美國市場(chǎng)的量大幅下跌所致,而韓國鋼管產(chǎn)量高度依賴(lài)于美國市場(chǎng)。對于2016年管材的市場(chǎng),或仍將保持弱勢。

浦項汽車(chē)板發(fā)展戰略剖析(上)

汽車(chē)板是浦項的主打產(chǎn)品,也是浦項保持最優(yōu)競爭力的關(guān)鍵。近年來(lái),浦項把汽車(chē)板的生產(chǎn)、銷(xiāo)售重點(diǎn)轉移到了海外市場(chǎng),并通過(guò)實(shí)施全新商業(yè)模式和TPB戰略(Technology-basedplatformBiz)等手段,直接面向全球各大知名汽車(chē)生產(chǎn)商和零部件制造商供貨,取得了可觀(guān)的收益,使得其在鋼鐵行業(yè)嚴峻的形勢下依然保持較為強勁的盈利能力。與此同時(shí),浦項也在汽車(chē)板的新材料研發(fā)等方面積極投入,主動(dòng)作為,取得了不小的進(jìn)展。

現代鋼鐵去年利潤率進(jìn)一步提升

現代鋼鐵公司日前公布的2015年業(yè)績(jì)報告顯示,受韓國鋼材進(jìn)口量增加以及該國鋼材需求持續低迷影響,其銷(xiāo)售額同比減少9.7%至144794億韓元。受益于韓國建筑行業(yè)復蘇,現代鋼鐵長(cháng)材產(chǎn)品收益率有所改善,同時(shí)現代鋼鐵擴大高附加值產(chǎn)品銷(xiāo)售,因此其營(yíng)業(yè)利潤同比小幅增長(cháng)1.9%至14678億韓元,營(yíng)業(yè)利潤率由2014年的9%增加至10.1%;息稅、折舊及攤銷(xiāo)前利潤(EBITDA)為26850億韓元,同比增長(cháng)3.1%。

簡(jiǎn)評:受益于韓國建筑行業(yè)復蘇,現代鋼鐵長(cháng)材產(chǎn)品收益率有所改善,同時(shí)現代鋼鐵擴大高附加值產(chǎn)品銷(xiāo)售,因此其營(yíng)業(yè)利潤有所增長(cháng)。

澳大利亞修改對華焊縫管中1家大連企業(yè)的反傾銷(xiāo)稅

2016年2月4日,澳大利亞反傾銷(xiāo)委員會(huì )發(fā)布公告稱(chēng),根據澳大利亞聯(lián)邦法院2015年8月的裁決,重修考慮大連SteelforceHi-Tech有限公司的反傾銷(xiāo)稅,將其反傾銷(xiāo)稅率由原先的13.4%修改為10.6%。