來(lái)自中國工業(yè)和信息化部的信息顯示，2014 年，中國裝備制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達 30.7 萬(wàn)億元，連續 5 年居世界首位。

工信部 20 日稱(chēng)，根據高端裝備的內涵，組織相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì )進(jìn)行了評估，預計“十二五”(2011 年到2015 年)目標能夠全面實(shí)現。

高端裝備占裝備行業(yè)比重接近 20%。

高端裝備的內涵隨時(shí)代的變化而變化，在當前背景下，高端裝備一是“十二五”國務(wù)院戰略新興產(chǎn)業(yè)規劃中明確的航空裝備、衛星及應用、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備等五大裝備；二是裝備制造業(yè)中傳統裝備的高端部分。

“十三五”(2016 年到2020 年)期間，裝備制造業(yè)仍是中國建設制造強國的重中之重?！吨袊圃?2025》確定實(shí)施“高端裝備創(chuàng )新工程”，提出到 2020 年，大型飛機、航空發(fā)動(dòng)機及燃氣輪機、民用航天、智能綠色列車(chē)、節能與新能源汽車(chē)、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、智能電網(wǎng)成套裝備、高檔數控機床、核電裝備、高端診療設備等領(lǐng)域實(shí)現自主研制及應用。