鋼鐵行業(yè)12月18日消費類(lèi)新聞?wù)?/h1>

田灣核電5、6 號起跑:只待發(fā)令槍響

田灣核電5、6號機組原設計為M310堆型。由于堆型技術(shù)成熟,田灣核電前期準備充分,再加上從前期工作開(kāi)始到FCD正是我國核電快速發(fā)展的時(shí)期,當時(shí)我國正在進(jìn)行著(zhù)世界上最大規模的核電建設。在這樣的形勢下,田灣核電5、6號機組向前推進(jìn)的速度也很快。

全球新船訂單量大幅回升

根據GoldenDestiny的最新周報,上周船東共訂造了32艘新船,包括11艘油船、6艘液化氣船、4艘郵輪、2艘滾裝船和9艘特種運輸船,總運力達到832,000載重噸。其中,其中,有26艘新船具體造價(jià)并未公布,剩余6艘新船總投資成本約為3.4億美元。新船訂單量相比之前一周上升了220%。

20大房企過(guò)半土地投資圈定一線(xiàn)城市

大型房企扎堆一線(xiàn)城市已呈排山倒海之勢。昨日,業(yè)內統計機構發(fā)布數據顯示,截至目前,今年我國20大標桿房企拿地金額已累積至4429.93億元,同比漲 幅高達21%,成為僅次于2013年的歷史第二高點(diǎn)。值得注意的是,房企在一線(xiàn)城市扎根的心態(tài)已愈發(fā)明顯,今年20大標桿房企在一線(xiàn)城市拿地金額占總額比 例歷史性地突破了50%,達到50.6%,不少常年關(guān)注二三線(xiàn)城市的房企都選擇在今年正式進(jìn)軍一線(xiàn)城市,未來(lái)土地市場(chǎng)分化趨勢可見(jiàn)一斑。

前11個(gè)月歐洲汽車(chē)銷(xiāo)量已超去年全年水平

歐洲商業(yè)12月15日報道,根據歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )發(fā)布數據,11月歐洲汽車(chē)銷(xiāo)售增長(cháng)13.7%,其中,法國汽車(chē)銷(xiāo)售增長(cháng)11.3%,西班牙增長(cháng) 25.4%,意大利增長(cháng)23.5%,而英國僅增長(cháng)3.8%。今年1-11月,歐洲新車(chē)注冊量增長(cháng)8.7%,至1260萬(wàn)輛,已超過(guò)2014年全年水平,但 仍低于危機前水平。

蔡惟慈預測全年機械行業(yè)增長(cháng)5%

機械工業(yè)1~10月增加值同比增長(cháng)5.2%,與機械工業(yè)過(guò)去三年10%的增幅相比較,增幅回落了4.8個(gè)百分比,同時(shí)仍然是低于同期全國工業(yè)的平均增幅。但 亮點(diǎn)在于10月當月同比增長(cháng)了5.3%,比平均增幅5.2%高了0.1個(gè)百分點(diǎn)。這或許傳遞出了機械增加值的增幅趨穩這樣一個(gè)信號。機械行業(yè)研究專(zhuān)家蔡惟慈預測2015年全年,機械增加值的增長(cháng)能達到5%以上,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(cháng)能達到3%以上,利潤增長(cháng)1%左右。