聚焦“一帶一路”戰略下的礦業(yè)發(fā)展機遇
以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為例：“一帶一路”龐大的基礎設施建設投資將推升鋼鐵需求，而沿線(xiàn)國家多是我國鋼材出口的重要目標市場(chǎng)。這樣的產(chǎn)能合作，無(wú)疑將加快我國鋼廠(chǎng)走出去的步伐，不僅有利于緩解國內產(chǎn)能過(guò)剩的局面，還可以利用國外優(yōu)越的礦產(chǎn)資源來(lái)進(jìn)一步降低成本。
員工普遍降薪 大同煤業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)價(jià)格倒掛巨虧11億
煤炭寒冬來(lái)臨，國內第三大煤礦集團——同煤集團下屬子公司大同煤業(yè)第三季度報表顯示虧損11億元，此外，大同煤業(yè)現金流為負14.4億元。面對銷(xiāo)售利潤下滑，大型煤企已不斷靠“借新還舊”維持企業(yè)運轉，坊間更有傳言同煤集團現已依靠銀行貸款發(fā)放職工工資。
簡(jiǎn)評：當前煤企大面積虧損，煤炭?jì)r(jià)格雖已基本市場(chǎng)化，但國有煤炭企業(yè)的運作卻遠未市場(chǎng)化。類(lèi)似同煤集團這類(lèi)大型煤企普遍面臨著(zhù)尾大不掉，轉型困難的問(wèn)題。而因其國企性質(zhì)，承擔著(zhù)維穩等社會(huì )職責也加劇了轉型的困難。
鐵礦石現貨能否企穩是關(guān)鍵
鐵礦石1601合約在國慶長(cháng)假結束連續兩天大漲后開(kāi)始持續振蕩回落，重心逐步下移，牢牢被5日均線(xiàn)壓制。操作上，建議鐵礦石1601合約在330—370元/噸，鐵礦石1605合約在320—360元/噸區間振蕩操作。
煤價(jià)跌跌不休 煤企何去何從
盡管已經(jīng)進(jìn)入傳統用煤高峰的四季度，但煤炭?jì)r(jià)格依然延續著(zhù)“跌跌不休”的態(tài)勢。中國煤炭經(jīng)濟30人論壇與會(huì )人士認為，對于煤炭企業(yè)而言，擺脫困境一方面要堅定不移地化解過(guò)剩產(chǎn)能，增加產(chǎn)業(yè)集中度;另一方面，要通過(guò)控制產(chǎn)量，使煤價(jià)向理性回歸。未來(lái)，要建立產(chǎn)業(yè)管理部門(mén)參與協(xié)調、大企業(yè)牽頭的煤炭產(chǎn)業(yè)制衡機制，才能緩解煤炭產(chǎn)業(yè)面臨的困難
未來(lái)五年或一半以上煤企退出市場(chǎng) 逾80萬(wàn)煤炭人失業(yè)
國家發(fā)改委能源研究所能源經(jīng)濟與發(fā)展戰略研究中心副主任姜鑫民指出，“十三五”期間，控制能源消費總量將成為重點(diǎn)工作之一，其中煤炭作為控總量的重點(diǎn)，消費比重有望從目前的66%降到60%以下。
中國煤炭消費比重將降至57.3%
報告將煤控目標與國家頒布的環(huán)境法規標準和氣候變化要求緊密結合，并從全國、地方和部門(mén)三個(gè)維 度對此目標進(jìn)行了科學(xué)有效的學(xué)術(shù)論證，提出了促進(jìn)煤控的能源體制革命、技術(shù)革命和相關(guān)保障措施。同時(shí)，報告還呼吁提升社會(huì )公眾參與度，并提出構建亞洲能源 安全合作機構，促進(jìn)全球能源市場(chǎng)繁榮。
股市已反彈，鋼價(jià)還遠么?
股市反彈，鋼價(jià)卻傷勢未盡，鋼市期現走勢也再次分化。進(jìn)入11月份，下游采購量將會(huì )繼續下降，季節性需求淡季將會(huì )影響價(jià)格支撐;同時(shí)，鋼廠(chǎng)庫存居高不下，短期內鋼市供需壓力依然很大，鋼價(jià)仍有下跌可能。不過(guò)在財政、貨幣政策不斷寬松，以及鋼廠(chǎng)減產(chǎn)范圍明顯擴大的利好影響下，預計鋼價(jià)繼續下跌的幅度有限，整體或將以弱勢盤(pán)整為主。
建材市場(chǎng)價(jià)格弱勢下跌 成交一般
6日建材現貨市場(chǎng)價(jià)格弱勢盤(pán)整。上海、濟南、南昌、武漢、北京、天津市場(chǎng)價(jià)格下跌10元-20元/噸?，F全國市場(chǎng)HRB400(20MM)均價(jià)在2116元/噸，較上一交易日價(jià)格下跌2元/噸。
簡(jiǎn)評：雖庫存整體水平偏低，但需求的持續低迷使得商家心態(tài)疲弱，預計短期建筑鋼材市場(chǎng)將弱勢震蕩。
短期鋼價(jià)還將面臨下行壓力
雖然鋼廠(chǎng)產(chǎn)量在收縮、市場(chǎng)庫存偏低，但是依然止不住國內現貨鋼市下行的勢頭，市場(chǎng)氣氛更趨低迷。全球鐵礦石市場(chǎng)也是大幅下滑，一旦接近邊際成本線(xiàn)，將引發(fā)礦商的停產(chǎn)和減產(chǎn)。
中國鋼鐵出口開(kāi)始放緩 10月環(huán)比大減20%
昨日中國海關(guān)總署公布，今年10月出口鋼材902.5萬(wàn)噸，環(huán)比9月減少約20%，1-10月鋼材出口量同比下降6.6%，較前9個(gè)月27.2%的同比增速明顯放緩。同在10月，中國整體出口增長(cháng)下降18.8%，為連續第12個(gè)月下滑。國內分析師評價(jià)稱(chēng)，在全球貿易保護主義抬頭、全球貿易再平衡和中國國內勞動(dòng)力成本優(yōu)勢弱化的壓力下，出口已經(jīng)從拉動(dòng)中國經(jīng)濟的“三駕馬車(chē)中退役”。
大飛機上的“中國鋼”
中國商飛上海飛機設計研究院的一位專(zhuān)家指出，C919作為一個(gè)項目平臺，其各類(lèi)設備都是模塊化的設計，并沒(méi)有哪個(gè)是不能替換的。隨著(zhù)中國國內材料供應商的產(chǎn)品質(zhì)量和成本控制力不斷提高，用國產(chǎn)材料替換進(jìn)口材料只是時(shí)間問(wèn)題。
唐山德龍鋼鐵投資1.1億環(huán)保整改項目通過(guò)驗收
今年，德龍鋼鐵公司大氣污染防治工程主要對燒結料場(chǎng)、噴煤料場(chǎng)進(jìn)行全封閉改造，對燒結、煉鐵、煉鋼等工序除塵系統進(jìn)行升級改造，總投資約1.1億元，資金全部由企業(yè)自籌。項目完成后，新增建筑面積47983平方米，新建封閉料棚2座(封閉面積48500平方米)，新增脈沖布袋除塵系統1套，改造靜電以及布袋除塵系統7套，可有效減少無(wú)組織粉塵120t/a、顆粒物46640.94t/a。
“雙反”加速 鋼企出口阻力增大
我國商務(wù)部最新預警提示稱(chēng)，美商務(wù)部對原產(chǎn)于中國的鍍鋅板產(chǎn)品發(fā)起的反傾銷(xiāo)反補貼(簡(jiǎn)稱(chēng)“雙反”)合并調查做出補貼初裁。應訴企業(yè)的補貼稅率為26.26%，未應訴企業(yè)適用235.66%的懲罰性稅率。業(yè)內人士表示，國外出于自身利益考慮，使得我國在應對貿易摩擦時(shí)實(shí)際已處不利位置，而這將直接影響到鋼企“走出去”。
鋼鐵業(yè)兼并重組資產(chǎn)過(guò)千億
穩坐鋼鐵產(chǎn)量頭把交椅10多年之久的河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)為中國經(jīng)濟騰飛貢獻頗大。隨著(zhù)產(chǎn)能過(guò)剩和環(huán)境污染的雙重壓力，產(chǎn)業(yè)布局和結構調整成為河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)的首要問(wèn)題。2014年7月，國家發(fā)改委正式批復《河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整方案》，同意河北省作為國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整重點(diǎn)省。
2015年度中國鋼企綜合競爭力測評結果出爐
中國鋼鐵企業(yè)綜合競爭力測評是冶金工業(yè)規劃研究院于“十二五”之初開(kāi)展的一項基礎性研究工作， 今年是第五次對研究成果進(jìn)行發(fā)布，在行業(yè)內具有廣泛的影響力，測評結果也得到了行業(yè)的普遍認可。今年的鋼鐵企業(yè)競爭力指標體系設置了3大板塊、11項要 素、20個(gè)指標。與以往不同的是，此次測評大幅壓縮了有關(guān)規模、技術(shù)裝備的指標，增加了現金流、智能自動(dòng)化這兩個(gè)指標。
簡(jiǎn)評：中國鋼鐵企業(yè)綜合競爭力測評是冶金工業(yè)規劃研究院于“十二五”之初開(kāi)展的一項基礎性研究工作。在行業(yè)內具有廣泛的影響力，測評結果也得到了行業(yè)的普遍認可。測評能夠比較客觀(guān)真實(shí)貼切地反應出鋼鐵業(yè)的運行狀態(tài)和鋼企的綜合實(shí)力。
安鋼：止血倒逼求生存 打破常規保目標
安鋼煉鐵廠(chǎng)3號高爐是我省第一座特大型高爐，有效容積達到4836立方米，其產(chǎn)量占到安鋼生鐵產(chǎn)量的40%。記者在3號高爐總控室時(shí)看到，工人們正嚴密的對爐況運行及操作參數變化進(jìn)行分析，以便進(jìn)一步制作操作方案，使產(chǎn)量和消耗達到一個(gè)更好的水
簡(jiǎn)評：在突出抓好穩產(chǎn)、高產(chǎn)、降低成本的同時(shí)，安鋼集團還充分發(fā)揮銷(xiāo)售的龍頭作用，著(zhù)力提升高效訂單承接比例，擴大直供比例，強化服務(wù)型銷(xiāo)售。在提升非鋼創(chuàng )效水平方面，安鋼集團按照非鋼產(chǎn)業(yè)規劃確定的方向和框架，進(jìn)一步明確梳理了各子分公司的產(chǎn)業(yè)、專(zhuān)業(yè)定位。
10月份我國鋼材出口902萬(wàn)噸
據海關(guān)總署最新統計，2015年10月我國出口鋼材902萬(wàn)噸，較上月減少223萬(wàn)噸，環(huán)比下降19.8%，同比增長(cháng)5.87%，月度出口量創(chuàng )最近四個(gè)月新低;1-10月我國累計出口鋼材9213萬(wàn)噸，同比增長(cháng)24.7%。10月我國進(jìn)口鋼材95萬(wàn)噸，較上月減少6萬(wàn)噸，同比下降12.04%;1-10月我國累計進(jìn)口鋼材1068萬(wàn)噸，同比下降11.7%。
領(lǐng)軍近50年韶鋼再起航
引領(lǐng)廣東鋼鐵產(chǎn)業(yè)近50年，韶關(guān)鋼鐵近年又迎來(lái)發(fā)展新機遇：2012年4月18日，寶鋼集團廣東韶關(guān)鋼鐵有限公司掛牌，韶鋼正式成為國內最具影響力鋼鐵企業(yè)——寶鋼的一員，進(jìn)入全新的發(fā)展階段。在鋼鐵企業(yè)同質(zhì)化競爭激烈、鋼鐵產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩的現狀下，韶鋼緊抓機遇，以寶鋼重組為契機，按照寶鋼集團的總體戰略部署，從傳統的普鋼領(lǐng)域向優(yōu)特鋼領(lǐng)域逐步轉型升級，全力提升企業(yè)競爭力。
簡(jiǎn)評：在鋼鐵企業(yè)同質(zhì)化競爭激烈、鋼鐵產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩的現狀下，韶鋼緊抓機遇，以寶鋼重組為契機，按照寶鋼集團的總體戰略部署，從傳統的普鋼領(lǐng)域向優(yōu)特鋼領(lǐng)域逐步轉型升級，全力提升企業(yè)競爭力。
重慶鋼鐵巨虧32億 定增50億自救
這50億元的定向增發(fā)里，除了重慶鋼鐵—POSCO(韓國浦項制鐵公司)合資而建的冷軋板材項目、鍍鋅板材項目共需花費18.6億元外，剩余的31億元均被安排用于償還銀行債務(wù)。
簡(jiǎn)評：頻繁更換高管層，也并不能解決掉重慶鋼鐵面臨的嚴峻的虧損問(wèn)題，如果不算上財政補貼，重慶鋼鐵最近三年的經(jīng)營(yíng)性虧損已經(jīng)累計超過(guò)60億元。于是，定向增發(fā)募集資金，用于償還債務(wù)的方案開(kāi)始提交。
重慶鋼鐵獲環(huán)保搬遷項目貸款貼息資金5180萬(wàn)
重慶鋼鐵11月6日晚間公告表示，公司于近日收悉重慶市財政局文件，該文件明確指出：為減輕重慶鋼鐵(集團)有限責任公司整體實(shí)施環(huán)保搬遷后財務(wù)負擔，支持企業(yè)技術(shù)更新和節能減排，經(jīng)研究，現撥付公司環(huán)保搬遷項目貸款貼息資金5180萬(wàn)元。