2015 年 1-4 月工程起重機行業(yè)累計銷(xiāo)售 7095 臺，同比降幅高達 30.6%。汽車(chē)起重機降幅范圍擴大，累計同比負增長(cháng) 39.8%，相比去年全年降幅 21.2%的行業(yè)形勢更為嚴峻；隨車(chē)起重機沒(méi)有持續2014 年異軍突起的正增長(cháng)局面，由 2014 年全年增長(cháng) 18.3%到2015年前四個(gè)月降幅為 20.0%，這種不利信號使全行業(yè)市場(chǎng)更加窘迫；履帶起重機產(chǎn)品銷(xiāo)量相比去年同期降幅 4.1%，相比2014 年全年降幅 14.3%倒是有些縮窄，整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)陷入僵持困境，行業(yè)中小企業(yè)面臨著(zhù)發(fā)展的生存考驗。
1、2015 年 1-4 月汽車(chē)起重機行業(yè)的運行情況 汽車(chē)起重機作為我國流動(dòng)式起重機中的一大類(lèi)，多年來(lái)一直是整個(gè)行業(yè)的主流產(chǎn)品。 2010 年和 2011 年是汽車(chē)起重機發(fā)展的頂峰之年，受益于國家對 4 萬(wàn)億拉動(dòng)內需的經(jīng)濟發(fā)展政策。但由于提前消耗了市場(chǎng)存量造成的產(chǎn)能過(guò)剩局面一直影響著(zhù)行業(yè)的今后幾年發(fā)展，從 2012 年開(kāi)始全行業(yè)年度銷(xiāo)量連續三年以超過(guò) 20%的降幅持續走低，截至 2014 年的總銷(xiāo)量已不足 1.4 萬(wàn)臺，行業(yè)市場(chǎng)持續低迷。
2001 年-2014 年汽車(chē)起重機產(chǎn)品銷(xiāo)量走勢 汽車(chē)起重機在整個(gè)工程起重機行業(yè)中一直占據著(zhù)最高的市場(chǎng)份額，但從 2010 年至2014 年五年間的發(fā)展來(lái)看，產(chǎn)品的市場(chǎng)份額表現為逐年下降的趨勢，一方面是由于汽車(chē)起重機行業(yè)的市場(chǎng)不景氣，過(guò)剩的市場(chǎng)產(chǎn)品存量也在一定程度上影響了新產(chǎn)品的市場(chǎng)放量；另一方面是隨車(chē)起重機的異軍突起，五年來(lái)一直保持著(zhù)穩定的增長(cháng)態(tài)勢，2014 年的總銷(xiāo)量已經(jīng)突破 1.1 萬(wàn)臺，達到歷史銷(xiāo)量的頂
峰。
截至 2015年 1-4 月汽車(chē)起重機總銷(xiāo)量為 3562 臺，同比負增長(cháng)39.8%，行業(yè)形勢非常嚴峻。另外全地面起重機前四個(gè)月累計銷(xiāo)量為 44 臺，相比汽車(chē)起重機而言下降幅度偏低。
2、2015 年 1-4 月履帶起重機行業(yè)的運行情況情況 履帶起重機產(chǎn)品 2015 年 1-4 月總銷(xiāo)量為 395 臺，同比負增長(cháng)4.1%，單月銷(xiāo)量首次突破百臺。另外履帶起重機的延伸產(chǎn)品——強夯機截至 2015年 1-4 月為16臺，相比 2014 年同期 47 臺的銷(xiāo)量下滑明顯。
3、2015 年 1-4 月隨車(chē)起重機行業(yè)的運行情況 2013 年-2015 年隨車(chē)起重機月銷(xiāo)量走勢 隨車(chē)起重機產(chǎn)品 2015年 1-4 月的總銷(xiāo)量為 3023 臺，同比降幅20.0%，結束了 2014 年的增長(cháng)態(tài)勢，而且下滑很明顯。其中隨車(chē)起重機整機產(chǎn)品累計銷(xiāo)量 904 臺，相比同期 1535 臺下降了 41.1%；隨車(chē)起重機上車(chē)產(chǎn)品累計銷(xiāo)量為 2119 臺，相比 2014 年同期 2243臺負增長(cháng)了 5.5%，因上車(chē)產(chǎn)品應用范圍廣，可以安裝在固定基座等非隨車(chē)起重機產(chǎn)品上，充分體現了行業(yè)市場(chǎng)的多樣化需求特點(diǎn)。
4、2015 年一季度行業(yè)主要經(jīng)濟指標情況情況 截至 2015 年一季度，隨著(zhù)工程起重機行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)量的下降，整個(gè)行業(yè)的效益水平也持續下滑，營(yíng)業(yè)收入為 46.9 億元，同比降幅為 35.2%；利潤總額下滑最為劇烈，僅接近 7 億元，相比 2014年同期減少 5 億元，降幅高達87.9%，行業(yè)中企業(yè)幾乎沒(méi)有利潤可言；工業(yè)增加值為 6.8 億元，同比負增長(cháng) 23.1%。