1月以來(lái)，歐洲鋼廠(chǎng)一直尋求上調板卷報價(jià)，不過(guò)目前歐洲市場(chǎng)需求復蘇仍弱于預期，加之近期國際廢鋼價(jià)格暴跌，鋼廠(chǎng)僅實(shí)現部分提價(jià)。

熱卷方面，雖然市場(chǎng)需求未顯著(zhù)回升，但歐洲重要的熱卷生產(chǎn)商意大利里瓦集團面臨鋼材生產(chǎn)和交付問(wèn)題，因此本周歐洲熱卷報價(jià)繼續小幅上漲，鋼廠(chǎng)堅守410-415歐元/噸的出廠(chǎng)基價(jià)。今年以來(lái)，歐洲熱卷報價(jià)已累計上漲近10歐元/噸，市場(chǎng)成交整體清淡。

冷卷方面，不同于熱卷報價(jià)的上漲，歐洲冷卷價(jià)格基本持穩。去年12月，福特汽車(chē)公司的比利時(shí)工廠(chǎng)開(kāi)始搬遷，導致該地區的冷卷需求量減少約20萬(wàn)噸，該部分需求量無(wú)法被填補，所以買(mǎi)主并不接受提價(jià)。目前，出廠(chǎng)基價(jià)保持在480-490歐元/噸。

對于后市，有市場(chǎng)人士認為，目前廢鋼和鐵礦石價(jià)格價(jià)格均保持在低位，鋼廠(chǎng)生產(chǎn)成本下降，而且美國國內板卷價(jià)格的下滑將削弱歐洲出口報價(jià)的競爭力，因此鋼廠(chǎng)很難維持提價(jià)。不過(guò)，也有市場(chǎng)人士持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，一是預期歐元將繼續走軟，繼續利好于出口；二是認為今年需求持穩或小幅增長(cháng)，對鋼廠(chǎng)提價(jià)有一定支撐。近期，歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )(ACEA)就預計2015年歐洲汽車(chē)消費量將同比增長(cháng)2%。