2015年1月已悄然過(guò)去，羊年春節也即將來(lái)臨，工程機械企業(yè)正在緊鑼密鼓地為新一年的市場(chǎng)拓展做著(zhù)準備。而隨著(zhù)“一帶一路”、“長(cháng)江經(jīng)濟帶”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”國家三大戰略逐步進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段，以及以高鐵為代表的中國鐵路在國際不斷實(shí)現拓展，業(yè)內也都在蓄力搶抓新機遇新市場(chǎng)。

　然而，各大利好信號雖然不斷推出，在業(yè)內也越炒越熱，但由于都在規劃的起步階段，對工程機械行業(yè)的拉動(dòng)作用并未顯現，行業(yè)銷(xiāo)售依舊面臨著(zhù)極大挑戰。就在近期，2015年1月的推土機銷(xiāo)售數據也新鮮出爐，市場(chǎng)進(jìn)入谷底，成為近幾年來(lái)銷(xiāo)售最低的月份。

　　1月銷(xiāo)售320臺，同比下滑57.05%

　　根據最新出爐的行業(yè)數據顯示，11家推土機主要制造商1月銷(xiāo)售推土機320臺，成為2009年以來(lái)銷(xiāo)量最低的月份，環(huán)比2014年12月下降36.51%，達16個(gè)月來(lái)最大降幅，同比下降425臺，降幅57.05%。

　　企業(yè)方面，2015年1月，山推推土機依舊領(lǐng)銜，占總銷(xiāo)量的55%。移山在1月表現不俗，位居第二位，宣工則排在第三位，中聯(lián)重科、柳工、國機重工、彭浦、大地緊隨其后。銷(xiāo)量同比皆大幅下滑。保持正增長(cháng)的僅有第三梯隊的卡特彼勒和山工，但基數太小，對整體市場(chǎng)影響不大。

　　120-139馬力區間同比增166.67%

　　2015年1月推土機主打銷(xiāo)售仍然是160-179馬力區間的產(chǎn)品，銷(xiāo)量為165臺，同比下降63.97%，市場(chǎng)占有率達到51.56%，占有率同比下降9.92%。

　　與2014年1月相比，120-139馬力區間，銷(xiāo)售56臺，同比增長(cháng)166.67%；其次是180-129馬力區間，銷(xiāo)售8臺，同比增長(cháng)60%；其他區間皆大幅下降。

　　馬力區間占有率方面，120-139馬力區間增幅最大，占有率同比增長(cháng)14.68%。其次是180-219的馬力區間，占有率同比增長(cháng)1.83%，220-319馬力區間占有率同比增長(cháng)1.34%。

　　國內市場(chǎng)方面，根據數據顯示，2015年1月銷(xiāo)量為183臺，占總銷(xiāo)量的57.19%，同比下降61.47%。同時(shí)，受各地基礎設施建設需求不同的影響，推土機在區域的銷(xiāo)量亦呈現不同的趨勢。2015年1月，湖北省的需求最為旺盛，推土機銷(xiāo)售量為25臺；其次是遼寧、廣東各12臺，湖南、重慶各11臺。

　　國際市場(chǎng)方面，2015年1月我國推土機出口銷(xiāo)售137臺，同比下滑49.26%，占總銷(xiāo)量的42.81%。而在11家推土機生產(chǎn)企業(yè)中，2015年1月除了山工出口銷(xiāo)量同比持平外，其他企業(yè)均大幅下滑。

　　2014年出口產(chǎn)品主要集中在120-139馬力區間，銷(xiāo)售52臺。其次為160-179馬力區間與220-319馬力區間，均銷(xiāo)售34臺。