據中物聯(lián)鋼鐵物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )２０１５年１月１日發(fā)布的指數報告，２０１４年１２月，國內鋼鐵行業(yè)ＰＭＩ指數為４４．１％，較上個(gè)月微幅回升，顯示市場(chǎng)預期向好。但這一指數還是連續８個(gè)月處于５０％的榮枯線(xiàn)以下。已經(jīng)到來(lái)的２０１５年，鋼鐵業(yè)供強需弱的矛盾依然較大，但有一些新的向好因素，有助于鋼價(jià)的穩定。

　　目前，鋼廠(chǎng)的生產(chǎn)熱情有所回升。２０１４年１２月，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數結束“三連跌”，出現回升。不過(guò)，和生產(chǎn)相關(guān)的采購活動(dòng)繼續呈現收縮態(tài)勢，１２月鋼鐵行業(yè)采購量指數較上個(gè)月下跌４．７個(gè)百分點(diǎn)至４１．５％，為近９個(gè)月以來(lái)最低；當月進(jìn)口原材料指數跌至５０％以下的收縮區間。因此，綜合來(lái)看，短期國內鋼鐵產(chǎn)量明顯回升的可能性不大。

　　鋼市的終端需求還是顯得低迷。２０１４年１２月，鋼鐵行業(yè)新訂單指數與上個(gè)月持平，連續６個(gè)月處于５０％以下的收縮區間，反映出當前市場(chǎng)需求尚未擺脫低迷態(tài)勢。不過(guò)，從另一角度來(lái)看，目前處于鋼市的消費淡季，新訂單指數能夠月比持平，顯示當前行業(yè)對后期需求提升的信心有所增強。從鋼材出口市場(chǎng)來(lái)看，新出口訂單指數繼續收縮，鋼材出口難度有所加大。

　　鋼鐵業(yè)的成本支撐繼續下降。２０１４年１２月，鋼鐵行業(yè)購進(jìn)價(jià)格指數“兩連跌”至２５．３％，較上個(gè)月回落５．８個(gè)百分點(diǎn)，此項指數２０１４年全年一直處于５０％以下的收縮區間，顯示鋼鐵原材料價(jià)格明顯走弱。鐵礦石、焦炭、鋼坯等原材料價(jià)格一路走低，原材料價(jià)格下跌幅度明顯大于鋼價(jià)，２０１４年全年進(jìn)口礦價(jià)累計下跌４８％，焦炭?jì)r(jià)格累計下跌３０％。盡管?chē)鴥蠕搩r(jià)持續大幅下跌，但鋼企的盈利情況卻有所好轉。今年前１０個(gè)月，中鋼協(xié)重點(diǎn)統計的鋼鐵企業(yè)實(shí)現利潤超過(guò)２２６億元，同比增長(cháng)６１％以上；主營(yíng)業(yè)務(wù)扭虧為盈。

　　相關(guān)指數報告認為，當前，國內鋼企生產(chǎn)積極性較高，開(kāi)工率保持在高位水平，而在需求端，受季節性因素影響，弱勢明顯。短期內，鋼市供強需弱的矛盾仍然存在。但一些“利多”因素正在顯現，預計２０１５年鋼市的整體環(huán)境或將好于２０１４年，鋼價(jià)有望逐步企穩并回升。

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