新華網(wǎng)長(cháng)沙12月27日電（記者張濤、史衛燕）12月27日，擁有自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)首臺大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機（敞開(kāi)式TBM），在湖南長(cháng)沙中國鐵建重工集團總裝車(chē)間順利下線(xiàn)。它的成功研制打破了國外的長(cháng)期壟斷，填補了我國大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機的空白。

在我國，習慣上將用于軟土地層的隧道掘進(jìn)機稱(chēng)為盾構，將用于巖石地層的稱(chēng)為T(mén)BM。相對于盾構，TBM因其對設備的可靠性和長(cháng)壽命要求極高，被稱(chēng)為工程機械的“航空母艦”和“掘進(jìn)機之王”。一個(gè)多世紀以來(lái)，其核心技術(shù)一直被國外壟斷，目前國內的TBM全部依賴(lài)進(jìn)口。

這臺大直徑敞開(kāi)TBM開(kāi)挖直徑7.93米，總長(cháng)180米，總重達1500噸，裝機功率超過(guò)5000千瓦，集隧道開(kāi)挖、支護、出渣、通風(fēng)、排水等功能于一體，掘進(jìn)精度達到毫米級，能安全、環(huán)保、高效地一次完成隧道施工。設備下線(xiàn)后將用于國家重點(diǎn)工程吉林中部城市引松供水工程，掘進(jìn)長(cháng)度共計23公里。

中國鐵建重工副總經(jīng)理、TBM總設計師程永亮介紹說(shuō)：“目標工程如果采用傳統的隧道施工工法，每月只能掘進(jìn)不到150米，而采用這種先進(jìn)的TBM，每月可掘進(jìn)600米以上，大大提高了效率。這種國產(chǎn)TBM每臺售價(jià)約1.7億元，比同級別的進(jìn)口TBM至少便宜5000萬(wàn)元，施工壽命達30公里，性?xún)r(jià)比高，優(yōu)勢明顯?！?/p>

據介紹，這臺敞開(kāi)式TBM由中國鐵建重工集團聯(lián)合浙江大學(xué)、中南大學(xué)、天津大學(xué)、中鐵十八局等共同研發(fā)，擁有自主知識產(chǎn)權，成功填補了我國大直徑全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機研制的空白，是大型高端裝備制造領(lǐng)域的重大突破。