國際化一直是工程機械行業(yè)探索的重要領(lǐng)域，尤其是近年來(lái)中國工程機械市場(chǎng)不景氣，很多企業(yè)將目光投向海外，不斷加快國際化步伐，擴大出口。中國企業(yè)不斷擴大出口，加大國際化戰略的步伐，取得了一些顯著(zhù)的成績(jì)，讓中國工程機械企業(yè)對國際化充滿(mǎn)信心。
國內工程機械企業(yè)海外發(fā)展勢頭強勁
近日，從三一重工得知，三一挖機國際化經(jīng)營(yíng)表現搶眼。挖掘機一直是三一重工重要的利潤增長(cháng)點(diǎn)，中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )挖掘機械分會(huì )近日發(fā)布的數據顯示，2014年上半年度，納入統計的全球28家機械制造企業(yè)，共計銷(xiāo)售各類(lèi)型挖掘機械產(chǎn)品61204臺。其中，三一重工挖掘機市場(chǎng)占有率超過(guò)14%，繼續占據市場(chǎng)第一位置。
在海外的美國市場(chǎng)，三一挖機上半年銷(xiāo)售創(chuàng )下歷史新高;在亞太地區，三一挖機逐漸贏(yíng)得當地客戶(hù)的高度認可;在拉美地區，三一挖機品牌知名度進(jìn)一步提高，在今年4月發(fā)生的哥倫比亞礦難救援中，三一挖機甚至還擔任了救援主力……"三一挖機綜合性能指標不遜于歐美日等一線(xiàn)品牌，產(chǎn)品性?xún)r(jià)比高，再加上三一售后服務(wù)質(zhì)量與能力均超出客戶(hù)預期，這些都為三一挖掘機的海外銷(xiāo)售加分不少。"三一重機營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理王旭表示。
與此同時(shí)，我們還了解到中聯(lián)重科在2014年上半年盈利約11億，其中海外業(yè)務(wù)發(fā)力得到大幅度提升。7月14日，中聯(lián)重科發(fā)布2014年上半年業(yè)績(jì)預告公告。公告顯示，中聯(lián)重科上半年實(shí)現歸屬于上市公司股東凈利潤同比將下降60-70%，盈利預計在8.72億-11.62億元之間。雖然，中聯(lián)重科的業(yè)績(jì)有小幅度下滑，但是仍有一些板塊表現突出。中聯(lián)重科環(huán)境及海外業(yè)務(wù)明顯發(fā)力提升。2014年上半年，公司環(huán)衛機械產(chǎn)品收入及境外銷(xiāo)售收入均實(shí)現了較好增長(cháng)。海外市場(chǎng)方面，中聯(lián)重科積極擴充海外藍圖，成立印尼子公司，創(chuàng )建海外"本土化"平臺模式;成立南非形象店;拓展比利時(shí)等歐洲高端市場(chǎng)，進(jìn)一步穩固中聯(lián)重科在國際市場(chǎng)的地位和影響力。
此外，作為中國工程機械行業(yè)的三大巨頭之一，徐工在海外市場(chǎng)上也是捷報頻傳。6月份，徐工產(chǎn)品海外市場(chǎng)捷報頻傳--300臺起重機出口西亞北非和中亞地區，成為今年行業(yè)起重機出口最大批量訂單;價(jià)值兩千余萬(wàn)的徐工15臺履帶式起重機發(fā)往中東;1250噸履帶吊出口東南亞，創(chuàng )國內出口最大噸位紀錄;120臺隨車(chē)起重機批量出口俄羅斯;13臺水平定向鉆首次批量出口巴西;100多臺套自卸車(chē)油缸發(fā)力海外市場(chǎng)，成為徐工核心零部件產(chǎn)品的又一新突破;尤其是40臺挖掘機進(jìn)軍北美高端市場(chǎng)，突顯了徐工加快高端市場(chǎng)的拓展步伐，極大地鼓舞和提振了市場(chǎng)信心。以"XCMG"為標志的工程機械設備，憑借卓越的產(chǎn)品性能被廣泛應用于海內外各大工程，代表著(zhù)中國制造的形象。
2013年柳工機械整機年出口量首度超1萬(wàn)臺。2013年我國工程機械市場(chǎng)發(fā)展低迷，柳工機械積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，在行業(yè)低迷的情況下，出口實(shí)現大幅增長(cháng)，2013年柳工整機出口超過(guò)1萬(wàn)臺，創(chuàng )下公司歷史新高。2013年是柳工全面實(shí)施國際化戰略10周年，自2002年柳工提出"建設開(kāi)放的、國際化的柳工"的戰略以來(lái)，海外市場(chǎng)不斷拓展：公司的海外業(yè)務(wù)收入從起初的幾百萬(wàn)美元，跨越到6億美元;柳工海外經(jīng)銷(xiāo)商團隊，從寥寥數人，發(fā)展到目前已超過(guò)200家經(jīng)銷(xiāo)商、覆蓋100多個(gè)國家和地區;公司在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)售收入占總體業(yè)務(wù)比重從不到2%，已增至30%。目前，柳工已在海外先后成立了10家營(yíng)銷(xiāo)和制造子公司。
海關(guān)總署的統計數據顯示，2014年上半年，我國工程機械進(jìn)出口貿易額為120.66億美元，同比增長(cháng)0.64%。其中進(jìn)口金額24.24億美元，同比下降0.24%;出口金額96.42億美元，同比增長(cháng)0.87%;實(shí)現貿易順差72.18億美元，同比擴大8905萬(wàn)美元。
工程機械海外市場(chǎng)潛力無(wú)限
俄羅斯近年來(lái)成為世界上建筑領(lǐng)域發(fā)展最快的國家之一?！丢毬?lián)體國家建筑機械市場(chǎng)分析》顯示，自2000年起，俄羅斯建筑市場(chǎng)每年以10%至15% 的速度快速增長(cháng)，極大帶動(dòng)了工程機械市場(chǎng)的發(fā)展。2013年至2016年，工程機械產(chǎn)品市場(chǎng)需求量年均增幅預計將在12%左右。
然而，在如此龐大的市場(chǎng)上，俄羅斯本土品牌市場(chǎng)占有率有限，很多機械產(chǎn)品依靠從國外進(jìn)口，進(jìn)口機械設備在俄羅斯進(jìn)口總額中占到30%。近幾年，中國工程機械制造企業(yè)看準機遇，順勢而上，進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng)，在大眾市場(chǎng)上占據了半壁江山。統計數據顯示，2011年，中國向俄羅斯出口的工程機械產(chǎn)品總額為79828.84萬(wàn)美元;到2013年，這一數額已經(jīng)增長(cháng)至110775.65萬(wàn)美元，短短兩年時(shí)間增長(cháng)了近40%。
隨著(zhù)俄羅斯經(jīng)濟快速發(fā)展所帶來(lái)的基礎設施建設項目的增加，未來(lái)俄工程機械設備需求還會(huì )繼續增大。以莫斯科市和莫斯科州2020年前的交通發(fā)展計劃為例，到2020年，莫斯科市和莫斯科州將計劃建成91個(gè)交通換乘樞紐，相關(guān)的項目總投資約為6.8萬(wàn)億盧布。
日前，墨西哥邀請中國公司加入其3000億美元規模的基礎設施建設項目，力圖通過(guò)中國投資提振國內經(jīng)濟。業(yè)內人士認為，墨西哥可以借力中國較強的投資和施工能力;中國在墨投資也有利于為中國制造商向美國出口"打開(kāi)后門(mén)";同時(shí)，中國還將在墨汽車(chē)、礦產(chǎn)、海洋捕撈和服務(wù)業(yè)等行業(yè)獲得競爭機遇。
墨西哥的港口、機場(chǎng)、鐵路等設施落后，長(cháng)期缺乏投入擴建，嚴重滯后于總體經(jīng)濟發(fā)展水平。對于經(jīng)驗豐富的中國資本來(lái)說(shuō)，這些都是"寶貴的機會(huì )"。比如，建設項目必將帶動(dòng)工程機械和設備的需求增加，企業(yè)要看到這個(gè)領(lǐng)域的廣闊前景。
相較于價(jià)格高昂的歐美產(chǎn)品，中國制造的工程機械產(chǎn)品技術(shù)成熟且質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，在海外市場(chǎng)上很有競爭力，受到建筑、能源、環(huán)境和交通工程等重點(diǎn)基礎設施施工方的青睞。而近年來(lái)海外市場(chǎng)基建發(fā)展一路飆紅，為工程機械行業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間，而中國工程機械產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，成為很多國家的首選品。
海外發(fā)展機遇與挑戰占并存
我國工程機械企業(yè)近年來(lái)深耕海外市場(chǎng)，而且海外市場(chǎng)近年來(lái)基建投資穩增，為工程機械市場(chǎng)提供好了巨大的發(fā)展空間，我國工程機械企業(yè)從中受益，在海外市場(chǎng)上取得了一定的成績(jì)，但是，我們在看到發(fā)展機遇的同時(shí)也應該看到，我們工程機械產(chǎn)品在海外市場(chǎng)發(fā)展道路上并不是一帆風(fēng)順，也存在這一定的挑戰。
中聯(lián)重科工程起重機市場(chǎng)部經(jīng)理周迎春說(shuō)："在歐美區域銷(xiāo)售產(chǎn)品時(shí)，要求我國汽車(chē)起重機上的底盤(pán)零部件要有TUV認證，如剎車(chē)燈、指示燈、轉向機構、排放、噪音等。且認證要求使用歐洲標準，否則不讓上牌，無(wú)法上路。"周迎春表示，我國的工程機械產(chǎn)品不被歐美市場(chǎng)接受的主要原因就是，我國的產(chǎn)品標準和環(huán)保標準落后于歐美國家。還有一些其他國家的市場(chǎng)區域，因正在逐漸接受歐美標準，不接受我國國標，從而導致排斥的情況也時(shí)有發(fā)生。
山推股份公司副總經(jīng)理徐剛表示，在國際貿易方面，由于國內和國際行業(yè)標準不同，給企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng)帶來(lái)了一定的阻力。比如土方機械關(guān)于排放、噪聲的標準，目前我國執行國二標準(相當于歐Ⅱ)，歐盟地區執行的是歐ⅢB標準。由于不接軌，給我國工程機械企業(yè)進(jìn)軍國際市場(chǎng)設立了實(shí)實(shí)在在的技術(shù)壁壘。企業(yè)為滿(mǎn)足國際標準要求，需要增加更高的成本，這無(wú)疑降低了產(chǎn)品在國際市場(chǎng)上的競爭力。徐剛認為，我國的工程機械制造業(yè)在經(jīng)歷了10年高速發(fā)展期后，如今更需要將重心轉移到提升技術(shù)水平上來(lái)，從"制造"到"智造"，不斷提升國家行業(yè)標準水平，從而提升國內產(chǎn)品在國際貿易中的競爭力。
俗話(huà)說(shuō)，知己知彼才能百戰百勝。若想在海外市場(chǎng)穩步提升我國工程機械產(chǎn)品的市場(chǎng)份額，就必須對我國工程機械產(chǎn)品與其他國家產(chǎn)品以及海外市場(chǎng)的需求有深入的了解，真正了解到我國工程機械產(chǎn)品與其他國家產(chǎn)品的差距，并不段探索新領(lǐng)域、開(kāi)發(fā)新技術(shù)，才能夠真正的在國際市場(chǎng)上站穩。