近日，河北鋼鐵集團石鋼公司研發(fā)出一批高端特鋼產(chǎn)品，為該公司擴大高端市場(chǎng)占有率和提升盈利水平奠定了基礎。

這批高端特鋼產(chǎn)品包括國內第一根引導輪異型鋼材，被命名為“204R”。該產(chǎn)品可使生產(chǎn)過(guò)程的金屬損失降低20%~30%。

引導輪是大型工程機械例如挖掘機等行走系統中的一個(gè)重要部件,其工作環(huán)境要求其原材料鋼材具有較高的強度、耐磨性和良好的沖擊性能。

長(cháng)期以來(lái)，國內機械制造企業(yè)生產(chǎn)引導輪的工藝基本以鍛造生產(chǎn)為主，整個(gè)工序存在金屬加工損失大、生產(chǎn)效率低、綜合能耗大等缺點(diǎn)。石鋼生產(chǎn)的引導輪可以摒棄鍛造加工環(huán)節，代之以彎曲加工和焊接為主，能減少能源消耗，提高生產(chǎn)效率，降低制造成本。

石鋼于近日成功開(kāi)發(fā)出大規格鏈條用鋼，經(jīng)國家煤礦掘進(jìn)機械質(zhì)量監督檢驗中心檢驗，疲勞強度符合《礦用高強度圓環(huán)鏈》標準要求。該鋼種在低碳鋼基礎上添加了Mn、Ni等元素，具有高強度、高韌性，以及良好的冷彎性能、焊接性能和耐疲勞性能等特點(diǎn)，主要用于給井下運輸設備配套的高強度圓環(huán)鏈。

此外，石鋼煉鋼廠(chǎng)還成功生產(chǎn)出3個(gè)批次的特殊鋼，均為高端轎車(chē)用鋼。由于鋼種成分的特殊性，該廠(chǎng)合理采用碳粉進(jìn)行輔助脫氧，防止因碳化硅脫氧造成其他成份的出格；在精煉過(guò)程取氣體樣進(jìn)行在線(xiàn)數據分析，保證了氮元素調整的合理性；同時(shí)控制合適的堿度，保證S的吸收率和鋼水流動(dòng)性。