日前，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議部署改革鐵路投融資體制，加快中西部和貧困地區鐵路建設。會(huì )議強調，鐵路是國家重要的基礎設施和民生工程，是資源節約型和環(huán)境友好型運輸方式。要按照統籌規劃、多元投資、市場(chǎng)運作、政策配套的基本思路，推進(jìn)鐵路投融資體制改革。

這被業(yè)界看成是鐵路建設進(jìn)入復蘇期的開(kāi)始，新一輪鐵路建設的大幕已經(jīng)拉開(kāi)。顯而易見(jiàn)，這將為鐵路用鋼需求注入活力和動(dòng)力。

鐵路建設高潮即將掀起

前不久，國務(wù)院已經(jīng)審議通過(guò)發(fā)展改革委《關(guān)于改革鐵路投融資體制、加快推進(jìn)鐵路建設的意見(jiàn)》。據相關(guān)人士透露，出于拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的考慮，現在中央和地方投資鐵路的積極性都很高，下半年增加了一些新開(kāi)工項目，今年鐵路基建投資估計會(huì )增加近千億元。根據安排，“十二五”后3年還要完成鐵路建設投資13300 億元，投產(chǎn)新線(xiàn)兩萬(wàn)多公里，要實(shí)現這個(gè)目標，每年鐵路投資應該保持在6000億元左右。

目前，中國鐵路總公司首次啟動(dòng)機車(chē)車(chē)輛大招標，已發(fā)布了7個(gè)鐵路客、貨車(chē)招標公告，總計726輛客車(chē)、28900輛貨車(chē)公開(kāi)招標。預計今年全年計劃的招標額度為1000億元左右。其中，8月份啟動(dòng)的首次招標總額累計將達到500億元~600億元，動(dòng)車(chē)組招標不超過(guò)總金額的50%。從近日所披露的情況來(lái)看，客車(chē)、貨車(chē)、機車(chē)招標已漸次展開(kāi)，一次招標的車(chē)輛數量和金額近年來(lái)罕見(jiàn)，金額已接近200億元。

從上述種種跡象來(lái)看，我國鐵路建設高潮即將掀起，這將帶動(dòng)鋼鐵業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鐵路用鋼需求將明顯增長(cháng)。統計顯示，鐵路投資6000億元，能拉動(dòng)GDP增長(cháng)1.5個(gè)百分點(diǎn)，解決600萬(wàn)人就業(yè)，帶動(dòng)2000多個(gè)大中型工廠(chǎng)開(kāi)工生產(chǎn)。

激發(fā)鐵路用鋼市場(chǎng)活力

鐵路是鋼鐵需求大戶(hù)，大量鐵路項目的啟動(dòng)對消化部分過(guò)剩鋼鐵產(chǎn)能也將起到一定的積極作用。

鐵道用鋼。2012年鐵道用鋼的月度產(chǎn)量在40萬(wàn)噸左右，年產(chǎn)量在450萬(wàn)噸~500萬(wàn)噸，其中60%左右為重軌，25%左右為輕軌。在當前以高鐵建設為主的階段，鋼軌、道岔等部件對高性能鋼材的需求將更多。以鐵路建設每萬(wàn)元投資帶動(dòng)鋼材消費約0.32噸的標準推算，預計“十二五”前3年我國鐵路建設用鋼年需求量保持在1600萬(wàn)噸~1800萬(wàn)噸，在后兩年則降至1400萬(wàn)噸左右。從品種看，鐵道用鋼主要有線(xiàn)路用鋼、軌枕用鋼、橋梁用鋼、車(chē)站等基建用鋼、電氣化鐵路用鋼等，占鋼材總量的比重為 0.7%左右，占全國粗鋼總量的0.8%左右。

鐵路機車(chē)車(chē)輛用鋼。鐵路的機車(chē)車(chē)輛用鋼也是一個(gè)潛在的大市場(chǎng)。高鐵機車(chē)車(chē)體用料一般分為碳素鋼、耐候鋼、不銹鋼、鋁合金4種?？紤]到車(chē)輛重量、行車(chē)速度、使用壽命和維護成本，現在碳素鋼車(chē)和耐候鋼車(chē)已經(jīng)很少使用，一般都是不銹鋼和鋁合金車(chē)。不銹鋼適用于客車(chē)車(chē)體，因為它具有優(yōu)良的耐蝕防銹性，使車(chē)體外板省去涂裝的工序，并且可以大幅節約維修費用。

據悉，在2012年，全國鐵路客車(chē)需求量為1500輛，其中高速客車(chē)200輛，時(shí)速超過(guò)200公里的動(dòng)車(chē)組總需求量為800輛。動(dòng)車(chē)組列車(chē)分為8節編組和16節編組兩種，按照平均一輛動(dòng)車(chē)組10節來(lái)計算，共8000節車(chē)廂。高速客車(chē)一般16節，共3200節車(chē)廂，兩者合計共有11200節車(chē)廂。按照合金車(chē)和不銹鋼車(chē)各一半計算，車(chē)體用鋼總量可達到22萬(wàn)噸，其中不銹鋼約為4萬(wàn)噸。此次中鐵總公司的招標中，包括726輛客車(chē)，約為2012年客車(chē)需求的一半，此外，還有28900輛貨車(chē)的車(chē)體用鋼量也會(huì )是一個(gè)不小的數字。

機車(chē)車(chē)輛還要用大量?jì)?yōu)鋼、特鋼。這次中鐵總公司招標的客車(chē)主要包括25T型客車(chē)226輛以及25G型客車(chē)(無(wú)障礙設施)500輛;貨車(chē)招標采購的28900輛貨車(chē)則包括10200輛C70E型通用敞車(chē)、10200輛P70型通用棚車(chē)、7200輛X70型集裝箱專(zhuān)用平車(chē)和1000輛SQ6型凹底雙層運輸汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)，以及300輛KZ70型石砟漏斗車(chē)。這也給機車(chē)車(chē)輛所用的優(yōu)特、特鋼提供了較大的市場(chǎng)。