位于大連市太平灣經(jīng)濟區的圍海造陸采石場(chǎng),堪稱(chēng)自卸車(chē)的大展場(chǎng),你能想到的國內、國外的自卸車(chē)品牌,幾乎都可以見(jiàn)到。然而,這里最為惹眼的,是一道由30輛白色華菱車(chē)形成的獨特風(fēng)景線(xiàn)。
“這個(gè)采石場(chǎng)大概有幾百輛自卸車(chē),只有我們用的30輛華菱自卸車(chē)是白色的,其他品牌都是常見(jiàn)的黃色、深紅色?!贝筮B市阿爾濱集團土石方機械化有限公司車(chē)隊隊長(cháng)曹殿成說(shuō)道。
不僅如此,曹殿成表示,由于漢馬動(dòng)力等一系列配置的“加入”,這批華菱自卸車(chē)有了更多的“獨一無(wú)二”。
配備缸內制動(dòng) 漢馬動(dòng)力安全性高
“你仔細看那輛運輸車(chē),”曹殿成指著(zhù)一輛正在行駛的自卸車(chē)對筆者說(shuō),“在它的駕駛室和車(chē)廂之間有一個(gè)水箱,你知道這個(gè)水箱是干什么用的嗎?”
還沒(méi)等筆者搖頭,曹殿成便解釋道,由于要從山上采石,這里的每輛車(chē)從山上下來(lái)都要走一段很陡的坡路,而在承載著(zhù)40多噸石料的情況下,司機要不停踩剎車(chē),很容易造成車(chē)輛摩擦片受熱。因此,那些車(chē)輛必須要配備一個(gè)水箱,其作用就是在摩擦片過(guò)熱的情況下,適當地淋水降低溫度,避免剎車(chē)失靈。
“但即使這樣,也經(jīng)常發(fā)生車(chē)輛剎車(chē)失靈的情況。昨天就有一輛車(chē)從山坡上沖了下來(lái),好在只是車(chē)輛側翻,司機沒(méi)有受傷?!辈艿畛裳a充說(shuō)。
相比之下,華菱自卸車(chē)的安全性,讓曹殿成自豪不已。據他介紹,華菱自卸車(chē)不僅沒(méi)有水箱裝置,而且在下坡的過(guò)程中,車(chē)輛安全性也很高。
“關(guān)鍵就在于,別的品牌自卸車(chē)普遍采用排氣制動(dòng),而華菱自卸車(chē)搭載的漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機采用的是缸內制動(dòng)。有了這種缸內制動(dòng),司機在下坡行駛過(guò)程中不用頻繁踩剎車(chē),就能實(shí)現更好的制動(dòng)效果。因此,相比采用排氣制動(dòng)的車(chē),華菱自卸車(chē)不僅能減少剎車(chē)片摩擦,還能降低司機的駕駛強度,大幅提高車(chē)輛安全性?!?/p>
曹殿成對筆者說(shuō),由于華菱自卸車(chē)下坡安全性高,之前司機難找的情況如今也已經(jīng)有了明顯改善。
性能可靠 替代進(jìn)口品牌
除了安全性,華菱漢馬動(dòng)力在經(jīng)濟性和可靠性等方面的表現,也讓曹殿成十分滿(mǎn)意。
據了解,大連阿爾濱集團之前只采用進(jìn)口運輸車(chē)輛,之后由于業(yè)務(wù)調整,開(kāi)始使用國產(chǎn)卡車(chē)。華菱就是他們引入的第一批,也是唯一一批國產(chǎn)卡車(chē)。
“我們集團對車(chē)輛性能要求一直很高。2005年引入的第一批華菱卡車(chē),采用的都是三菱底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機;去年6月份采購的這30輛搭載漢馬動(dòng)力的華菱自卸車(chē),也是本著(zhù)高質(zhì)量原則購入的?!睘榱诉M(jìn)一步驗證漢馬動(dòng)力的性能,目前在曹殿成的土石方車(chē)隊里,有十多輛進(jìn)口卡車(chē)和華菱自卸車(chē)一起跑運輸,目的就是為了對比驗證華菱自卸車(chē),特別是漢馬動(dòng)力的品質(zhì)。通過(guò)近一年的對比,曹殿成介紹說(shuō),漢馬動(dòng)力的各方面性能指標都十分突出,特別是在燃油經(jīng)濟性上,絲毫不輸于進(jìn)口車(chē)。
“在這個(gè)采石場(chǎng),由于大家運輸的石料重量相當(一車(chē)45噸左右),而且走的路都是下坡、上坡等崎嶇不平的山路或者海邊用石料臨時(shí)修建的道路,所以車(chē)輛油耗大家心里都有數。一般而言,國產(chǎn)卡車(chē)油耗在62-63L/百公里,進(jìn)口卡車(chē)好一點(diǎn),在60L/百公里左右?!?/p>
而搭載漢馬動(dòng)力的華菱自卸車(chē),通過(guò)一年的運營(yíng),其百公里的油耗僅為56-57L,“技術(shù)好一點(diǎn)的司機甚至能開(kāi)到更低,相比進(jìn)口卡車(chē)還節省3-4升油”。這樣的表現,讓他既高興又驚訝。
“此外,漢馬發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力也很強,司機不小心在海邊陷入沙坑的時(shí)候,只要多踩幾腳油門(mén),車(chē)就能沖出來(lái),上坡時(shí)也是如此。當然,最重要的是,漢馬發(fā)動(dòng)機的可靠性很高,在我們年后比較忙碌的一段時(shí)間里,車(chē)輛24小時(shí)不停歇,在這樣高強度的勞動(dòng)下,車(chē)輛、發(fā)動(dòng)機都沒(méi)有出現故障,沒(méi)有耽誤我們運輸工作的推進(jìn),這讓我們對華菱車(chē)和漢馬動(dòng)力非常滿(mǎn)意?!弊詈?,曹殿成總結說(shuō)道。