第四屆2014年中國綠色車(chē)輛國際論壇—非公路篇(The 4th China Green Vehicle Forum 2014 – Non Road Focus)于2014年4月17-18日在上海成功舉行。從2011年舉行首屆論壇至今，該論壇已經(jīng)成為業(yè)內最具影響力的主流國際論壇。80多家整車(chē)和發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)家，180多家供應商、咨詢(xún)公司、行業(yè)協(xié)會(huì )、政府職能部門(mén)以及媒體參加了今年的論壇?？ㄌ乇死罩袊夹g(shù)研發(fā)中心董事長(cháng)孫曉波博士再次受邀為論壇主席，并主持了第一天的會(huì )議。
感謝本次大會(huì )的支持機構中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )-施工機械化分會(huì )以及西南研究院、柳工集團、雷沃動(dòng)力的合作。近200位參會(huì )代表主要來(lái)自以下單位：環(huán)保部機動(dòng)車(chē)排污監控中心、中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )-施工機械化分會(huì )、中國工程機械學(xué)會(huì )挖掘機分會(huì )、中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )用戶(hù)工作委員會(huì )、中國質(zhì)量協(xié)會(huì )工程機械分會(huì )、福建省工程建設質(zhì)量安全協(xié)會(huì )、中國建筑科學(xué)研究院、美國西南研究院、濟南汽車(chē)檢測中心、卡特彼勒、沃爾沃建筑設備、杰西博、久保田、小松、ZETOR TRACTORS、福田雷沃、天津雷沃動(dòng)力、利勃海爾、三一重工、山推、柳工集團、斗山發(fā)動(dòng)機、合力叉車(chē)、林德叉車(chē)、山河智能、阿特拉斯·科普科、日立建機、現代重工、約翰迪爾動(dòng)力系統、凱斯紐荷蘭、廈工、圓友重工、上柴、玉柴發(fā)動(dòng)機、濰柴動(dòng)力、珀金斯發(fā)動(dòng)機、斯堪尼亞、丹佛斯動(dòng)力系統、依米泰克、斯太爾工程中心、澳汰爾、卡薩帕、威茨曼、Molex、康明斯、博世汽車(chē)柴油系統等各大政企協(xié)會(huì )、主機廠(chǎng)、發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)商以及零部件技術(shù)供應商和媒體。
卡特彼勒全球副總裁兼首席技術(shù)官Gwenne Henricks女士蒞臨大會(huì )發(fā)表關(guān)于非公路車(chē)輛綠色技術(shù)的演說(shuō)，介紹了高效燃油的方法以及系統集成的成功經(jīng)驗。來(lái)自環(huán)保部機動(dòng)車(chē)排污監控中心政策研究部副主任尹航介紹了非道路移動(dòng)源排放與管理。中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )用戶(hù)工作委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)、中國質(zhì)量協(xié)會(huì )工程機械分會(huì )秘書(shū)長(cháng)、中國建筑科學(xué)研究院建筑機械化研究分院黨委書(shū)記侯寶佳介紹了國家“十二五”科技支撐計劃重點(diǎn)項目課題：《建筑工程綠色施工機械評價(jià)技術(shù)及數據庫研究》，強調了綠色施工以及性能升級的重要性。中國工程機械學(xué)會(huì )挖掘機分會(huì )秘書(shū)長(cháng)陳正利闡述了液壓挖掘機節能減排的優(yōu)勢及發(fā)展趨勢。
來(lái)自主機長(cháng)企業(yè)代表柳工中央研究院院長(cháng)羅維;山河智能挖機研究院院長(cháng)陶海軍;阿特拉斯科普科市場(chǎng)部經(jīng)理Casper Swart;ZETOR Tractors發(fā)動(dòng)機高級研發(fā)經(jīng)理Radim Dundalek;賽邁道依茨法爾發(fā)動(dòng)機研發(fā)經(jīng)理Manlio Mattei;約翰迪爾動(dòng)力系統發(fā)動(dòng)機工程經(jīng)理Kevin Bailey等各自介紹了其節能環(huán)保產(chǎn)品、電氣化產(chǎn)品線(xiàn)、應對目前國III標準以及未來(lái)國IV標準的方法，討論了在控制成本的基礎上滿(mǎn)足國家排放標準。企業(yè)代表丹佛斯動(dòng)力系統總裁兼首席執行官Eric Alstrom從液壓產(chǎn)品介紹了對非道路可持續環(huán)保方案的輔助;斯太爾工程中心發(fā)動(dòng)機標定經(jīng)理Renner Daniel則介紹了雙燃料實(shí)現歐6的潛力;依米泰克排放處理系統(上海)有限公司副總裁吳利奇博士介紹了先進(jìn)排放處理技術(shù);澳汰爾大中華區總經(jīng)理戚國煥則從智能仿真技術(shù)角度闡述提升車(chē)輛設計能力。
大會(huì )第二天由菲亞特動(dòng)力科技管理(上海)有限公司產(chǎn)品工程總監戚正剛主持，主要由發(fā)動(dòng)機企業(yè)代表演講。來(lái)自濟南汽車(chē)檢測中心主任王世龍介紹了非道路國III排放標準的細則與實(shí)施;西南研究院北京首席代表師西民介紹了國III標準的技術(shù)合規。發(fā)動(dòng)機企業(yè)玉柴工程研究院性能開(kāi)發(fā)部經(jīng)理陸壽域、濰柴柴油機性能開(kāi)發(fā)主任工程師龔英利、珀金斯斯400系列發(fā)動(dòng)機無(wú)錫工廠(chǎng)總經(jīng)理魏馬騰、斯堪尼亞中國發(fā)動(dòng)機銷(xiāo)售經(jīng)理龍桓毅討論了國III排放法規的機遇與挑戰，并借鑒歐洲發(fā)動(dòng)機的發(fā)展經(jīng)驗促進(jìn)中國發(fā)動(dòng)機技術(shù)水平整體提升。
希望通過(guò)此次會(huì )議促進(jìn)中國非道路車(chē)輛行業(yè)的發(fā)展和排放法規的實(shí)施，并推動(dòng)綠色車(chē)輛技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化，為可持續發(fā)展而共同努力!