兼并重組是鋼鐵產(chǎn)業(yè)大趨勢

近日,由上期所、大商所和興業(yè)銀行特別支持,道通期貨主辦,沙鋼集團協(xié)辦的鋼鐵產(chǎn)業(yè)高峰論壇在南京舉行。產(chǎn)業(yè)人士、行業(yè)資深分析師等針對黑色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向以及市場(chǎng)行情進(jìn)行了深入探討。

兼并重組是鋼鐵產(chǎn)業(yè)大趨勢

當前,鋼鐵行業(yè)兼并重組加快,大鋼企時(shí)代來(lái)臨。南京鋼鐵股份有限公司(下稱(chēng)南鋼)相關(guān)人士在論壇上表示,行業(yè)兼并重組和產(chǎn)業(yè)布局是未來(lái)5年鋼鐵行業(yè)發(fā)展的核心主線(xiàn)。到2025年,國內鋼鐵產(chǎn)業(yè)前十大企業(yè)產(chǎn)能集中度將在60%—70%。工信部擬將環(huán)境敏感區域產(chǎn)能置換比例由不低于1.25∶1提高到1.5∶1,把非環(huán)境敏感區域減量置換比例具體為1.25∶1,鼓勵城市鋼廠(chǎng)優(yōu)先選擇就地改造,實(shí)現產(chǎn)城共融。

據記者了解,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組分三步走:第一步是2016—2018年以打擊“地條鋼”和去產(chǎn)能為主;第二步是2018—2020年,以產(chǎn)能置換為主,并啟動(dòng)兼并重組;第三步是2021—2025年進(jìn)入實(shí)施階段,大規模推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組。

“兼并重組助力我國鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展,標志著(zhù)大鋼企時(shí)代來(lái)臨?!鄙鲜瞿箱撓嚓P(guān)人士表示,2019年國內前十大鋼鐵集團集中度為36.6%,22家千萬(wàn)噸級以上鋼鐵集團產(chǎn)量占比僅52.4%。而日本兩大鋼鐵企業(yè)日本制鐵和JFE粗鋼產(chǎn)量為7903萬(wàn)噸,占全國比例達79.6%,歐美韓等國家和地區產(chǎn)量排名前四位的鋼鐵企業(yè)集中度均超過(guò)60%。

他還說(shuō),國內鋼鐵業(yè)兼并重組主要有兩個(gè)路徑:一是國企戰略性重組和民企跨區域重組,如寶鋼先后兼并重組武鋼、馬鋼、重鋼、太鋼,中國寶武的產(chǎn)能規模超過(guò)1億噸,成為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)商;二是區域性鋼鐵重組整合加快,山西、河北、山東、江蘇等多地推進(jìn)鋼鐵企業(yè)加快兼并重組。

明年鋼價(jià)或穩中有升

對于2020年鋼鐵價(jià)格,分析師總結為“爬坡過(guò)坎”,即先連跌4月,后連漲7月。其中,冷軋價(jià)格指數創(chuàng )出2013年3月19日以來(lái)新高,鐵礦石創(chuàng )出2014年1月14日以來(lái)新高,焦炭下半年價(jià)格連續上漲。但與石油密切相關(guān)的無(wú)縫管、與生活消費密切相關(guān)的不銹鋼以及庫存高企的硅錳合金等價(jià)格低迷,呂梁主焦煤均價(jià)下跌15%左右。整體來(lái)看,制造業(yè)用鋼價(jià)格階段性彈性強于建筑用鋼價(jià)格。

據世界鋼鐵協(xié)會(huì )近期預測,2021年,全球鋼鐵需求量預計將恢復至17.951億噸,同比增長(cháng)4.1%;預計中國2021年需求平穩。分析師預計主要鋼材品種均價(jià)穩中有漲,但品種、區域價(jià)格仍有分化。

此外,道通期貨研究所黑色品種首席分析師楊俊林表示,供應端方面,在產(chǎn)能置換和技術(shù)進(jìn)步下,2021年鋼鐵產(chǎn)能將繼續增加,電爐將發(fā)揮重要調節作用,支撐鋼鐵價(jià)格;需求端方面,基建投資繼續發(fā)揮托底作用,房地產(chǎn)投資增速將平緩下滑,制造業(yè)加快復蘇,板材表現將強于建材。綜合來(lái)看,在高成本、高需求、供應動(dòng)態(tài)調節的環(huán)境下,預計2021年鋼鐵價(jià)格重心上移,總體振蕩偏強運行,未來(lái)關(guān)注終端需求的季節性變化和品種間的結構性矛盾。

鐵礦石價(jià)格有望高位回調

“預計2021年鐵礦石供需關(guān)系由緊平衡轉為寬松,供應增量大于需求增量1000萬(wàn)噸左右,價(jià)格有望高位回落?!鄙鲜瞿箱撓嚓P(guān)人士表示,鐵礦石供應將大幅增加,預計全球鐵礦石供應量增加5000萬(wàn)噸至22.93億噸左右;需求方面也有小幅增加,預計全球生鐵產(chǎn)量在12.99億噸左右,鐵礦石需求量增加3300萬(wàn)噸至21.44億噸左右。此外,經(jīng)濟恢復之后,國內會(huì )加大環(huán)保治理力度,將影響鋼廠(chǎng)生產(chǎn),環(huán)保因素及廢鋼進(jìn)口放開(kāi)利空鐵礦石。

在上述南鋼相關(guān)人士看來(lái),鐵礦石最好的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去,進(jìn)口廢鋼政策有望在2020年年底出臺,若2021年廢鋼進(jìn)口全面放開(kāi),有望帶動(dòng)鐵礦石價(jià)格大幅下跌。

在楊俊林看來(lái),鐵礦石市場(chǎng)供需難逆轉,明年上半年價(jià)格將高位波動(dòng)。具體看來(lái),供應端方面,鐵礦石供應將有所增加,增量主要在于巴西VALE的復產(chǎn),3000萬(wàn)—4000萬(wàn)噸產(chǎn)能預計2021年下半年將加速恢復。非主流礦山繼續增產(chǎn),預計有800萬(wàn)—1000萬(wàn)噸。但巴西、澳洲發(fā)往中國的鐵礦石比例將有所下降。需求端方面,受產(chǎn)能置換和技術(shù)進(jìn)步的影響,2021年國內生鐵產(chǎn)量將繼續增加,預計在2000萬(wàn)—3000萬(wàn)噸。

楊俊林認為,未來(lái)需關(guān)注年底鋼廠(chǎng)的補庫情況以及一季度澳、巴供應的季節性擾動(dòng),同時(shí)還應重視終端需求的季節性變化。

“隨著(zhù)巴西礦山的復產(chǎn)、海外需求的復蘇,鐵礦石供需處于平衡附近?!睏羁×诸A計,根據巴西礦山的復產(chǎn)進(jìn)度和海外需求的復蘇節奏,明年上半年供需有階段性偏緊的可能,鐵礦石價(jià)格將在95美元/噸上方波動(dòng)。

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