據外媒報道，蒂森克虜伯正與德國政府就對其鋼鐵部門(mén)近50億歐元（約59億美元）的援助計劃進(jìn)行談判，這遠遠超過(guò)了該集團市值，此舉是確保該公司生存發(fā)展的關(guān)鍵舉措。

消息人士表示，蒂森克虜伯和政客們正尋求政府約20億歐元的流動(dòng)性資產(chǎn)和至少30億歐元的補貼，但具體數字尚未確定，仍然可能基于談判情況產(chǎn)生大幅變動(dòng)。蒂森克虜伯和德國財務(wù)和經(jīng)濟部門(mén)拒絕置評。

該人士透露，在氫能源發(fā)展項目中，德國政府原計劃提供100億歐元向無(wú)化石燃料鋼鐵轉型，現在計劃向蒂森克虜伯提供其中的30%至40%資金。

除了環(huán)保鋼鐵項目資金，蒂森克虜伯還正與政府的經(jīng)濟穩定基金（WSF）談判，后者將幫助該公司支付約20億歐元的虧損以幫助穩定業(yè)務(wù)。WSF設立于今年早些時(shí)候，旨在援助受疫情影響而流動(dòng)性資產(chǎn)不足的企業(yè)。

蒂森克虜伯的一系列談判也包括其創(chuàng )始地北萊因-威斯特伐利亞州，該公司鋼鐵部門(mén)雇傭了約27,000名工人，許多都在威斯特伐利亞的重工業(yè)魯爾區。威斯特伐利亞州希望通過(guò)促進(jìn)綠色制造業(yè)來(lái)保住工作崗位，該州經(jīng)濟部長(cháng)Andreas Pinkwart在一份郵件聲明中表示：“為了使蒂森克虜伯鋼鐵這樣的公司實(shí)現創(chuàng )新和現代化，我們正與聯(lián)邦政府和歐盟合作，我們的目標是：成為歐洲領(lǐng)先的現代化和氣候友好型工業(yè)地區?！?/p>

蒂森克虜伯鋼鐵為汽車(chē)、渦輪葉片等“德國制造”的產(chǎn)品供應鋼鐵，是德國工業(yè)實(shí)力的代名詞，現在，該部門(mén)的運營(yíng)急需援助，正在為生存而戰。這促使決策者傾向于支持該公司，德國社會(huì )民主黨秘書(shū)長(cháng)Carsten Schneider表示：“我們想要在德國繼續生產(chǎn)鋼鐵，并正在討論幾種援助方案?！?/p>

疫情加重了蒂森克虜伯由來(lái)已久的結構性問(wèn)題。不斷擴大的養老金赤字和從亞洲進(jìn)口的廉價(jià)鋼鐵嚴重影響了該公司鋼鐵部門(mén)的盈利能力。目前，蒂森克虜伯雇傭了超過(guò)100,000名員工。

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