2019年將近尾聲，回顧這一年，中國鋼鐵行業(yè)呈現高供給，高需求，鋼材價(jià)格寬幅震蕩，鋼鐵企業(yè)效益整體較2018年下降明顯。這一年里，鋼鐵行業(yè)加快轉型升級，企業(yè)兼并重組引人矚目。

綜合資訊部特發(fā)起評選“2019年鋼鐵行業(yè)十大新聞”活動(dòng)，經(jīng)過(guò)半月的激烈投票，評選結果如下：

NO.1 中信集團特鋼板塊整體上市 特鋼航母正式起航

10月11日，中信集團旗下核心特鋼資產(chǎn)注入上市公司平臺，上市公司證券簡(jiǎn)稱(chēng)正式由“大冶特鋼”變更為“中信特鋼”。本次重組是資本市場(chǎng)支持國企深化改革、服務(wù)供給側結構性改革等國家戰略的具體舉措，對進(jìn)一步打造特種鋼領(lǐng)域的世界級專(zhuān)業(yè)化骨干企業(yè)，推動(dòng)我國特鋼行業(yè)專(zhuān)業(yè)化、精細化、國際化發(fā)展具有重要意義。

通過(guò)本次重組，中信集團特鋼板塊完成整體上市，成為A股市場(chǎng)規模最大的專(zhuān)業(yè)化特鋼上市公司，為中信集團實(shí)現“金融+實(shí)業(yè)”雙輪驅動(dòng)的戰略目標提供有力支撐。本次交易前，上市公司的業(yè)務(wù)主要以棒材和鍛件為主，交易完成后上市公司的產(chǎn)品范圍和涉及行業(yè)領(lǐng)域更加廣泛，整體實(shí)力和抗風(fēng)險能力顯著(zhù)增強。

NO.2 淡水河谷尾礦壩事故引發(fā)全球礦價(jià)暴漲

1月25日下午，巴西淡水河谷位于米納斯吉拉斯Brumadinho地區Feijo礦區1號尾礦壩發(fā)生泄漏事故，嚴重程度超出預期，對市場(chǎng)的影響正在持續發(fā)酵。

1月28日，鐵礦石期貨主力合約開(kāi)盤(pán)即快速上漲，盤(pán)中一度觸及漲停。

淡水河谷運量中，發(fā)往中國量占比70%左右，目前中國45港巴西礦庫存3700萬(wàn)噸，占比總庫存26.5%，事故南部系統年產(chǎn)量1億噸左右，若整個(gè)南部系統被叫停，對整個(gè)鐵礦石影響可見(jiàn)一斑。

NO.3 寶武之后添“寶馬”鋼鐵業(yè)兼并重組進(jìn)程加速

6月2日，馬鋼股份公告，安徽省國資委將馬鋼集團51%股權無(wú)償劃轉至中國寶武。中國寶武將成為公司間接控股股東，公司實(shí)控人將變更為國務(wù)院國資委。

據中鋼協(xié)數據，2018年中國寶武、馬鋼集團粗鋼產(chǎn)能分別為7000、2170萬(wàn)噸，產(chǎn)量分別為6743、約1960萬(wàn)噸，重組后，中國寶武在汽車(chē)板、電工鋼上的優(yōu)勢將更明顯；按2018年粗鋼產(chǎn)量口徑測算，若中國寶武重組馬鋼集團，則中國鋼鐵行業(yè)前十累計產(chǎn)量將從35%上升至37%。

NO.4 國際巨頭定價(jià)參照“中國價(jià)格”全球鐵礦石人民幣計價(jià)或成趨勢

10月16日，鐵礦石巨頭力拓公司開(kāi)始使用人民幣計價(jià)鐵礦石期貨，至此，全球三家最大的鐵礦石供應商中，有兩家對人民幣敞開(kāi)了大門(mén)。

據業(yè)內了解，這筆業(yè)務(wù)標的是17萬(wàn)噸sp10粉、塊礦，在日照港交貨。今年力拓成立貿易公司，在日照港做混礦，給鋼廠(chǎng)用人民幣計價(jià)賣(mài)現貨。定價(jià)方面，綜合參考現貨指數、期貨價(jià)格。

而早在2017年，淡水河谷在大連港已經(jīng)推出混礦、賣(mài)現貨，用人民幣或美元定價(jià)。

NO.5 印度尼西亞禁礦令引起鎳市場(chǎng)的大幅震蕩

8月30日，印尼政府正式宣布，將于2020年1月1日起提前實(shí)施紅土鎳礦出口禁令。當日，倫敦金屬交易所（LME）、上海期貨交易所鎳價(jià)暴漲至18000美元/噸以上。

此次印尼的鎳礦出口禁令不同于2014年禁止高品位鎳礦的出口禁令和2017年的配額出口令，而是將禁止所有鎳礦產(chǎn)品的出口。從印尼政府角度來(lái)看，此次全面禁止鎳礦出口的禁令主要是希望鎳礦石能夠在印尼當地加工、冶煉，增加商品的附加值，從而為其經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)乘數效應。但根據行業(yè)數據估算，印尼現有的鎳鐵加工和RKEF（回轉窯-礦熱爐工藝）產(chǎn)能根本無(wú)法完全消化該國生產(chǎn)的鎳礦。因此，行業(yè)人士預測，2020年后，印尼原生鎳礦的產(chǎn)量或因政府的出口限令而減少，從而對全球鎳金屬資源的供應產(chǎn)生較大沖擊。

NO.6 敬業(yè)集團收購英國鋼鐵公司

中國敬業(yè)集團11月11日表示，已達成了收購英國鋼鐵公司（BritishSteel）的臨時(shí)協(xié)議，并承諾未來(lái)10年投資12億英鎊（約15億美元），挽救5千個(gè)工作崗位。

雖然這筆交易尚未敲定，但英國商業(yè)大臣安德里亞·萊德森（AndreaLeadsom）表示，她對此持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。

收購英國鋼鐵將使敬業(yè)集團能夠進(jìn)入歐洲龐大的基礎設施市場(chǎng)。該公司團董事長(cháng)李趕坡表示，其目標是創(chuàng )建一個(gè)世界級的企業(yè)集團。

他在一份聲明中說(shuō)：“我們相信，這一組合將創(chuàng )造一個(gè)強大、有利可圖和可持續的企業(yè)，確保數千個(gè)工作崗位的長(cháng)期未來(lái)，同時(shí)生產(chǎn)出世界需要的創(chuàng )新的高質(zhì)量鋼鐵產(chǎn)品?！?/p>

此項交易的價(jià)格未予披露，較早時(shí)英國媒體報道稱(chēng)，交易價(jià)格可能在7000萬(wàn)英鎊左右，而接近談判的消息人士則表示，價(jià)格可能接近5000萬(wàn)英鎊。

NO.7 德龍參與渤海鋼鐵混改

1月30日，渤海鋼鐵集團有限公司等48家企業(yè)第二次債權人會(huì )議表決通過(guò)了渤鋼集團重整計劃草案。1月31日，天津市高級人民法院、天津市第二中級人民法院裁定批準了重整計劃，渤鋼集團司法重整正式進(jìn)入執行階段。

2月13日，亞布力中國企業(yè)家論壇全體理事向德龍鋼鐵實(shí)業(yè)有限公司董事長(cháng)丁立國發(fā)出賀函。恭賀函顯示，德龍鋼鐵集團將于2月16日開(kāi)始陸續接收渤海鋼鐵系下屬企業(yè)。

賀函稱(chēng)德龍破釜沉舟，參與渤鋼混改，重組核心鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，為提振民營(yíng)經(jīng)濟對中國未來(lái)的信心起到示范與表率作用。希望德龍重組渤鋼后能夠重新起航，煥發(fā)新的生機與活力。

NO.8 五部委要求2025年重點(diǎn)區域鋼鐵企超低排放改造基本完成

4月22日，生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委等部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》，推動(dòng)現有鋼鐵企業(yè)超低排放改造。到2020年底前，重點(diǎn)區域鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進(jìn)展，力爭60%左右產(chǎn)能完成改造，有序推進(jìn)其他地區鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作；到2025年底前，重點(diǎn)區域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，全國力爭80%以上產(chǎn)能完成改造。

NO.9 傻大黑粗鋼鐵業(yè)“智慧變身”：寶武董事長(cháng)三千米外一鍵煉鋼

千米之外、輕點(diǎn)按鍵，實(shí)現從轉爐冶煉到出鋼的全流程自動(dòng)化“一鍵煉鋼”——從前鋼鐵人想都不敢想的事，7月22日，在中國寶武黨委書(shū)記、董事長(cháng)陳德榮的手中，在現場(chǎng)數百雙眼睛的注視下，變成了現實(shí)。

當日上午11時(shí)30分，在中國寶武黨委理論學(xué)習中心組（擴大）學(xué)習暨智慧制造寶鋼股份寶山基地現場(chǎng)會(huì )上，當寶鋼股份總經(jīng)理、黨委副書(shū)記侯安貴介紹說(shuō)，寶鋼股份寶山基地煉鋼廠(chǎng)最近研發(fā)成功了利用5G技術(shù)實(shí)現遠程“一鍵煉鋼”時(shí)，會(huì )場(chǎng)大顯示屏上的畫(huà)面切換到煉鋼現場(chǎng)。通過(guò)5G信號，寶鋼股份煉鋼廠(chǎng)廠(chǎng)長(cháng)田正宏在距離會(huì )場(chǎng)3000米外的一煉鋼冶煉中心內報告：“通過(guò)幾代人的不懈努力，煉鋼廠(chǎng)已經(jīng)實(shí)現全過(guò)程‘一鍵煉鋼’，目前通過(guò)5G實(shí)時(shí)傳導，已經(jīng)具備遠程‘一鍵煉鋼’能力?，F在，現場(chǎng)準備就緒，請陳德榮書(shū)記、董事長(cháng)利用5G技術(shù)，為我們遠程‘一鍵煉鋼’?！?/p>

NO.10 中國今年粗鋼產(chǎn)量或達9.8億噸 同比增幅7%

12月15日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )黨委書(shū)記、常務(wù)副會(huì )長(cháng)何文波在2020中國鋼鐵市場(chǎng)展望暨“”年會(huì )稱(chēng)，預計2019年全年我國粗鋼產(chǎn)量9.8億噸，同比增長(cháng)約7%。

何文波表示，中國鋼鐵產(chǎn)能釋放較快，在去年高基數的基礎上，7%的同比增幅可算是高增速。

他認為，巨大產(chǎn)量和高速增長(cháng)的背后，是中國高速增長(cháng)的鋼鐵消費量在支撐，近兩年，中國鋼鐵的消費量增速高于粗鋼產(chǎn)量增速。

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