近日，FMG集團首批配備自動(dòng)化運輸系統（AHS）的Cat 789D型卡車(chē)在澳大利亞皮爾巴拉地區的斷云礦區投入運營(yíng)。這意味著(zhù)FMG在打造擁有全自動(dòng)無(wú)人駕駛運輸車(chē)隊的鐵礦石企業(yè)的道路上邁出了標志性一步。

FMG計劃在斷云礦區推出38輛全自動(dòng)無(wú)人駕駛卡車(chē)。到2020年中期，FMG將為其在皮爾巴拉地區所有礦區的運輸車(chē)隊車(chē)輛都配備自動(dòng)化運輸系統，屆時(shí)其將擁有175輛全自動(dòng)無(wú)人駕駛卡車(chē)。

“確保公司的計劃信息公開(kāi)透明，并為員工提供大量的培訓機會(huì )，是我們的重要管理理念。目前，已有3000名FMG員工接受過(guò)無(wú)人駕駛運輸工作的培訓，其中有200多名員工將被培訓成為礦山控制員和自動(dòng)化運輸系統專(zhuān)業(yè)人員。這將為FMG的持續革新奠定堅實(shí)基礎，同時(shí)也帶來(lái)了高技術(shù)崗位。截至目前，FMG的全自動(dòng)無(wú)人駕駛運輸車(chē)隊已安全行駛了2800多萬(wàn)公里，運送了8.6億噸以上的物資，使生產(chǎn)率提高了30%?！盕MG首席執行官伊麗莎白·甘恩斯說(shuō)。

要確保斷云礦區自動(dòng)化運輸系統的安全穩定運行，需要將160臺機器與遠程控制服務(wù)器相連接。對此，伊麗莎白·甘恩斯表示:“我們位于澳大利亞珀斯的遠程運營(yíng)中心是FMG集成化供應鏈的重要組成部分，也是提高生產(chǎn)率和效率的關(guān)鍵?！?/p>

除了推出全自動(dòng)無(wú)人駕駛卡車(chē)，FMG斷云礦區還擁有一個(gè)5公里長(cháng)的可重新定位的移動(dòng)式輸送機，可將鐵礦石直接輸送到鐵礦石處理設施中。此外，該輸送機還有一個(gè)功能：一旦某區域被開(kāi)采，該輸送機可被重新定位到接近礦井的位置，并根據實(shí)際情況進(jìn)行擴展或收縮。該輸送機在滿(mǎn)負荷運作的情況下，每小時(shí)可運載5000噸鐵礦石，時(shí)速約為25公里。FMG方面表示，這相當于過(guò)去12輛人工駕駛卡車(chē)的運量。

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