1、淡水河谷危機引發(fā)供應憂(yōu)慮 花旗將今年鐵礦石價(jià)格預測上調約40%

花旗將其今年鐵礦石價(jià)格預測上調約40%，至每噸88美元，并提高了淡水河谷運營(yíng)中斷繼續惡化并可能持續多年的預期?；ㄆ靾蟾娣Q(chēng)，主要風(fēng)險是Brucutu礦產(chǎn)停產(chǎn)可能是“淡水河谷眾多礦山停產(chǎn)中的第一個(gè)”，更嚴格的監管可能影響其他礦企的供應?；ㄆ祛A計，淡水河谷今年產(chǎn)量可能下降4000萬(wàn)噸。

2、高盛：預計淡水河谷鐵礦石產(chǎn)量至多將減少1500萬(wàn)噸

高盛：鐵礦石的上漲將會(huì )引發(fā)供應面的回應;預計淡水河谷鐵礦石產(chǎn)量至多將減少1500萬(wàn)噸。

3、淡水河谷股價(jià)大跌 事故大壩去年9月就收到安全警告

西礦業(yè)巨頭淡水河谷股價(jià)周三大跌6%，有報道稱(chēng)，去年9月的一份報告就曾對該公司一個(gè)鐵礦廢料礦坑堤壩的安全問(wèn)題發(fā)出警告。這座大壩上月25日發(fā)生潰壩事故，已造成至少150人死亡，近200人失蹤。

4、波羅的海干散貨指數崩跌背后：全球化走向何方?

國際貿易的不確定性令國際航運市場(chǎng)遭受重創(chuàng )，被視為全球航運晴雨表的波羅的海干散貨指數BDI已經(jīng)從去年7月的高點(diǎn)下跌超過(guò)66%。上周五，BDI收報601點(diǎn)，創(chuàng )2016年6月以來(lái)新低。市場(chǎng)普遍認為，近期BDI指數暴跌是短期和長(cháng)期因素疊加的結果。短期方面，中國春節、巴西淡水河谷礦難、美國大豆對華出口等均對航運費率造成打擊。長(cháng)期方面，全球經(jīng)濟放緩、貿易前景不明則是主要影響因素。

5、期銅升至四個(gè)月高點(diǎn) 受需求增強跡象提振

銅期貨創(chuàng )9月份來(lái)最高收盤(pán)價(jià)，紐約商品交易所3月交割銅期貨漲0.7%，收于2.8365美元/磅，這是自9月21日以來(lái)主力合約的最高收盤(pán)價(jià)。銅價(jià)攀升，因倫敦金屬交易所的銅注銷(xiāo)倉單數量激增，LME銅注銷(xiāo)倉單增加29%至56725噸，為11月來(lái)最高，顯示需求升溫。

6、淡水河谷礦難繼續發(fā)酵 節后鐵礦石期貨怎么走

春節期間，這一突發(fā)事件持續發(fā)酵，供應短缺憂(yōu)慮的加劇，使得新加坡鐵礦石掉期價(jià)格繼續拉升，長(cháng)假期間累漲近8%。國內期貨市場(chǎng)明日將重新開(kāi)盤(pán)，黑色朋友圈已經(jīng)看漲聲一片。

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