財經(jīng)資訊
中央生態(tài)環(huán)保督察“回頭看”：罰款超10億元拘留722人
28日，生態(tài)環(huán)境部透露，2018年兩批中央生態(tài)環(huán)保督察共計受理群眾舉報96755件，合并重復舉報后向地方轉辦75781件。截至12月20日，絕大多數群眾舉報已辦結，其中，責令整改43486家;立案處罰11286家，罰款10.20億元;立案偵查778件，行政和刑事拘留722人;約談5787人，問(wèn)責8644人，直接推動(dòng)解決群眾身邊生態(tài)環(huán)境問(wèn)題7萬(wàn)余件。
首輪中央環(huán)保督察列入地方整改方案的問(wèn)題 70%已解決
中央生態(tài)環(huán)境保護督察辦公室常務(wù)副主任劉長(cháng)根28日在生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)布會(huì )上表示，第一輪督察列入地方整改方案一共2147個(gè)問(wèn)題，截至目前已有接近70%的問(wèn)題都比較好的得到解決。當然，我國生態(tài)環(huán)境問(wèn)題都是長(cháng)期積累形成的，不可能靠一兩次督察就能解決，生態(tài)環(huán)境保護仍處在壓力疊加、負重前行的階段。所以，今后督察工作仍是問(wèn)題導向，而且會(huì )更加嚴格，持續保持壓力。
第二輪中央生態(tài)環(huán)保督察將啟動(dòng) 央企或被納入
生態(tài)環(huán)境部在例行新聞發(fā)布會(huì )上透露，從2019年開(kāi)始，用三年左右的時(shí)間完成第二輪中央生態(tài)環(huán)境保護例行督察，再用一年時(shí)間完成第二輪督察“回頭看”。生態(tài)環(huán)境部還表示，在第二輪督察中，將適當拓展督察范圍，視情將有關(guān)部門(mén)和中央有關(guān)企業(yè)作為督察對象。
新一輪大規模減稅有望明年兩會(huì )后實(shí)施
近期，更大規模減稅降費一直是市場(chǎng)熱議話(huà)題，大家對此充滿(mǎn)期待。接受《證券日報》記者采訪(fǎng)的專(zhuān)家普遍表示，更大規模減稅將主要聚焦在增值稅和所得稅上，更明顯降費主要體現在社會(huì )保險費上，預計明年全國兩會(huì )后實(shí)施。
國務(wù)院正式批復《河北雄安新區總體規劃(2018—2035年)》
日前，經(jīng)黨中央、國務(wù)院同意，國務(wù)院正式批復《河北雄安新區總體規劃(2018—2035年)》，河北省委召開(kāi)會(huì )議稱(chēng)，舉全省之力推進(jìn)雄安新區規劃建設向縱深發(fā)展，確保重大國家戰略在河北落地見(jiàn)效。會(huì )議強調，要著(zhù)力完善雄安新區規劃體系，把每一寸土地規劃得清清楚楚后再開(kāi)工建設;積極出臺配套政策，為雄安新區規劃建設提供有力政策支撐;大力推進(jìn)重點(diǎn)項目建設，積極承接北京非首都功能疏解。
鋼鐵要聞
工信部：鋼鐵去產(chǎn)能上限目標有望提前兩年完成
在日前召開(kāi)的全國工業(yè)和信息化工作會(huì )議上，工業(yè)和信息化部部長(cháng)苗圩表示，今年以來(lái)，在困難挑戰超出預期的情況下，工業(yè)通信業(yè)仍保持總體平穩、穩中有進(jìn)，高質(zhì)量發(fā)展扎實(shí)推進(jìn)。苗圩還表示，今年年底有望提前兩年完成“十三五”確定的1.5億噸鋼鐵去產(chǎn)能上限目標，并對電解鋁、水泥、平板玻璃行業(yè)違法違規復產(chǎn)、復建及新增產(chǎn)能等行為保持嚴查嚴打的高壓態(tài)勢。
工信部:明年將開(kāi)展鋼鐵產(chǎn)能置換方案專(zhuān)項抽查
12月27-28日，全國工業(yè)和信息化工作會(huì )議在京召開(kāi)。在推動(dòng)傳統產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級方面，工信部將開(kāi)展鋼鐵產(chǎn)能置換方案專(zhuān)項抽查，持續推進(jìn)落后產(chǎn)能依法依規退出。與此同時(shí)，實(shí)施新一輪重大技術(shù)改造升級工程，大力推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新發(fā)展，推動(dòng)制造業(yè)加快數字化轉型。
大秦鐵路開(kāi)通30年運煤62.68億噸
記者28日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，截至27日，我國第一條重載鐵路大秦鐵路，已累計運煤62.68億噸。大秦鐵路作為我國首條雙線(xiàn)電氣化重載運煤專(zhuān)線(xiàn)鐵路，于1988年12月28日正式開(kāi)通運營(yíng)。從山西大同至河北秦皇島，長(cháng)653公里的大秦鐵路連通了山西、陜西、內蒙古西部“煤?！迸c東部沿海，是我國西煤東運、北煤南調的重要戰略通道。
河南鋼鐵業(yè)向“三減三升”轉型 整合建設2個(gè)大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
日前，《河南省鋼鐵行業(yè)轉型發(fā)展工作方案(2018—2020年)》已由省政府辦公廳正式印發(fā)：到2020年，實(shí)現“三減三升”(全省鋼鐵產(chǎn)能只減不增，鋼鐵企業(yè)只減不增，污染物排放大幅減少;產(chǎn)品本地市場(chǎng)占有率明顯提升，技術(shù)裝備水平大幅提升，質(zhì)量效益顯著(zhù)提升)，整合建設2個(gè)大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，全省生鐵年產(chǎn)能減至3000萬(wàn)噸左右，發(fā)展一批產(chǎn)品“專(zhuān)、精、特”且規模適中的鋼鐵企業(yè)。
前10月江西省鋼鐵行業(yè)實(shí)現利潤202.75億元
從江西省工業(yè)和信息化廳獲悉，1-10月份，江西省鋼鐵行業(yè)實(shí)現主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1945.07億元，同比增12.06%;實(shí)現利潤202.75億元，同比增長(cháng)43%。
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