9月17日下午，BHP在South Flank項目所在地進(jìn)行了第一次穿孔爆破，標志著(zhù)該項目正式啟動(dòng)。而年產(chǎn)能達8000萬(wàn)噸的楊迪礦區將達到開(kāi)采年限， South Flank將作為楊迪的替補項目。

South Flank地區生產(chǎn)的鐵礦石品位將達62- 63%，在取代楊迪礦區生產(chǎn)的56%品位的鐵礦石后，有望使BHP在皮爾巴拉地區生產(chǎn)的鐵礦石平均品位提高1個(gè)百分點(diǎn)至62%。

由于中國鋼鐵行業(yè)的環(huán)保政策日趨嚴格，中國鐵礦石買(mǎi)家正為高品鐵礦石支付高額溢價(jià)。BHP計劃將其South Flank部分業(yè)務(wù)實(shí)施自動(dòng)化運營(yíng)，采用全自動(dòng)鉆機和無(wú)人卡車(chē)運輸，以提高運營(yíng)效率和安全性。

South Flank項目組表示，預計該項目將在長(cháng)達25年的時(shí)間里創(chuàng )造2500個(gè)建筑工作崗位和600多個(gè)運營(yíng)崗位。

在2019年初進(jìn)行第一次混凝土澆筑之前，需要通過(guò)穿孔爆破和運輸工具將890萬(wàn)噸左右的礦區表層土石運走。在之后的幾個(gè)月里，將開(kāi)始修建通往礦井的新道路。

South Flank是皮爾巴拉地區三大重要鐵礦石項目之一，用于取代即將枯竭的楊迪礦區，其第一批礦石預計將于2021年出坑。

BHP的競爭對手FMG也批準了其耗資17億美元的Eliwana礦山和鐵路項目，預計該項目將取代其現有的Firetail礦山。

力拓也宣布，計劃于明年啟動(dòng)其耗資27億美元的Koodaideri礦山項目。

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