近日，從中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會(huì )兩化融合委員會(huì )暨智慧礦山技術(shù)交流會(huì )(2018年7月26-28日)安徽六安傳來(lái)消息，國內首套真正意義上的全自動(dòng)、無(wú)人干預的井下礦電機車(chē)無(wú)人駕駛系統在馬鋼張莊鐵礦成功應用，標志著(zhù)我國采礦向智能化、無(wú)人化邁出了堅實(shí)的第一步。

該系統由國內礦山自動(dòng)化行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)—丹東東方測控與馬鋼張莊鐵礦合作開(kāi)發(fā)。區別于一般的遙控駕駛系統，該無(wú)人駕駛系統采用機車(chē)無(wú)人運行控制系統、機車(chē)優(yōu)化調度及信集閉系統、自動(dòng)裝礦系統等技術(shù)，突破了井下惡劣生產(chǎn)環(huán)境、軌道打滑、放礦含有大塊和原有生產(chǎn)工藝對系統運行穩定性、可靠性等難題，實(shí)現了井下電機車(chē)無(wú)人駕駛運行、自動(dòng)放礦、軌道障礙物識別、防碰撞預警等無(wú)人駕駛系統的核心功能。并為張莊礦減少了井下作業(yè)人員30余人、改善了一線(xiàn)工人勞動(dòng)環(huán)境、增加了設備運行時(shí)間、提升了礦山管理水平、實(shí)現了本質(zhì)安全。

在兩會(huì )融合委員會(huì )會(huì )議上，來(lái)自全國80余家理事、會(huì )員及特邀單位的近200位領(lǐng)導和專(zhuān)家代表于會(huì )議期間對馬鋼張莊鐵礦現場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地考察，到井下-480平臺、調度室實(shí)地觀(guān)摩了東方測控電機車(chē)無(wú)人駕駛系統。與會(huì )代表對該系統所取得的成果表示高度認可。

參會(huì )領(lǐng)導、專(zhuān)家通過(guò)實(shí)地觀(guān)摩，親眼看到了無(wú)人駕駛系統的實(shí)施情況，并了解了該系統可以減少運輸水平作業(yè)人員，包括井下電機車(chē)司機和溜井放礦工，并且在井上控制室一個(gè)人可以監管多臺車(chē)的運行。此系統在改善勞動(dòng)環(huán)境，增加設備運行時(shí)間的同時(shí)提高了生產(chǎn)能力。真正實(shí)現機械化換人、自動(dòng)化減人，達到降本增效的目的。專(zhuān)家們一致認為，這是國內第一套真正意義上的生產(chǎn)全流程無(wú)人干預的駕駛系統。

無(wú)人駕駛系統是人工智能技術(shù)的重要分支，是智慧礦山的標志之一。目前，國際上，瑞典基律納鐵礦已經(jīng)建設成為第一座智能化的地下鐵礦山;澳大利亞的力拓公司已經(jīng)提出在未來(lái)幾年內將投入25億美元建設無(wú)人值守的智能露天鐵礦山。

馬鋼張莊鐵礦井下礦電機車(chē)無(wú)人駕駛系統的成功應用，標著(zhù)我國在該領(lǐng)域的發(fā)展取得重大突破，為井下無(wú)人采礦在行業(yè)內推廣應用奠定了堅實(shí)的基礎，增強了行業(yè)信心。

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